保持Sport模式,触一下手动换挡拨片,R8立即显出真功夫。手动模式下的换挡速度比A模式要快得多,那“前冲后仰”变成一瞬间的冲击,还能听到车底后方传来“咚”的一声——液压换挡机构快速操作的声音。以大脚油门加速配合手动换挡,每次换挡的感觉颇为直接、粗暴,但这两个词在这里是褒义的,R8作为超级跑车,就应该有这样粗暴的一面才对。升降挡的反应也足以应付狂1野驾驶,唯有2挡降1挡时转速不能太高(低于4000转),变速箱的保护程序严格了一点。
我们技师高师傅试车,带上电脑检测,后续要有放油检测,综合车辆公里数125133公里,高师傅得出的故障报告为:变速箱阀体偏磨严重,导致顿挫感。摩擦片磨损严重,脱落严重,合肥变速箱维修,导致变速箱油里面杂质非常多。
建议维修方案:更换变速箱阀体,更换摩擦片,更换部分钢片,变速箱电脑待定。
(变速箱油,手动变速箱维修价格,变速箱内部密封件,自动变速箱维修价格,变速箱油格都会顺带更换)
车主之前也对比过了多家维修厂和4S店,对于我们的建议维修方案很满意,自动挡变速箱维修价格,所以就签合同开始维修了。
在生活中,我们经常会听到这么一句话,“没有开坏的汽车,只有修坏的汽车!”而许多老司机也告诉我们,在使用中遇见轻微的异响或抖动的时候,切勿小题大做,这些都属于正常现象,不需要太过介意。而一些车原厂装配时就存在工艺问题,修理也无法解决;而且绝大部分的车使用时间长了以后,都会存在橡胶部件老化的问题,只需针对性处理,不需要进行大修。因此,导致不少司机对于汽车微小的变化直接忽略,进而***终导致大修。
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