自动挡汽车的自动变速箱内充满了复杂精密的各种部件,其运作的方式是将动力从引擎的曲轴利用自动变速箱油ATF——Automatic Tran***ission Fluid作为媒介,传送至变速箱输入轴,再经过变速箱内的齿轮系统提供不同速度、扭力,使得车辆产生不同的车速、前进、后退或空挡等变化。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成,系统内每个连接部件的运转和摩擦,以及所产生的热能和可能发生的磨耗,都要靠自动变速箱油来承担。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,对油的质量要求很高,还必须保持清洁。
齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂,装配错位。润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。变速箱进水,自动变速箱油,没有及时维修,时间长了可能会诱发异响问题。变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动,更换变速箱油,平时应定时检查.手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。自动变速箱油长期没有更换,自动变速箱油会变浓,流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损导致异响。更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网和油道,马鞍山变速箱油,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,导致车辆出现异响。
摩擦的特性 对于ATF来说,摩擦的特性是所有性能中***重要,汽车换变速箱油多少钱,又***难达到的,ATF要求有相匹配的动、静摩擦系数,动摩擦系数过小,会影响传递功率或使离合器打滑,延长换挡时间。静摩擦系数过大,会使换挡后期扭矩急剧增大,发出噪音,使换挡恶化。全合成ATF能使换挡感觉、动力扭矩负荷和摩擦耐久性达到平衡,在变速箱工作温度由低到高的过程中摩擦特性保持不变,换挡无顿挫,加速感提升。
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