而声音的大小,跟S550L轮胎的设计有很大关系,要让S550L轮胎安静一点还是有办法的,只是一般买菜车的原厂轮胎更多的是考虑成本和省油,胎噪在他们眼里是不存在的。很多轮胎品牌发现了这个商机,都纷纷推出了自家的静音胎,这种轮胎通常要比原配胎贵一些,但***是轮胎再也不吵不闹了,


S550L黑科技
就算你能够脱下一层皮,把动力系统全改明白之后,S550L接下来就该好好琢磨一下,如何给这辆黑武士加上一些黑科技了,比如全液晶的仪表盘,看上去还有点逼,但是如果质量不可靠,会不会经常黑屏或者数据出错之类的,可就不好说了。
再就是360度全景影像加碰撞预警,听上去也挺有科技感,为了让车子显得有档次,S550L动心跑去改上一套,也是常有的事情,但拆掉原来的中控,强加一个多媒体大屏上去,可能就有些尴尬了,看着很突兀不说,操作起来可能也不顺手。S550L而且为了配合影像和预警系统,车身还得安上些摄像头,但这些摄像头毕竟不是原配,不仅可能会有低像素画质的问题,而且无论装在哪都很有违和感。
时间久了,它们就成了S550L厂家***想甩掉的破包袱,而这些包袱,它们大多数***后都被甩到了这几个地方,首先就是4S店,因为这里是厂家卖车的主战场,当库存车来到这之后都会被精心打扮一番,然后以特惠S550L车的身份被卖出去。
不少人看到特惠两个字就两眼放光,却没想到里面的猫腻,S550L水,有的4S店会直接告诉你它们这是库存S550L车,而有的则要咱们旁敲侧击才肯说出真相。很多人担心便宜没好货,那优惠好几万的库存车背后有什么不可告人的秘密呢?事实上,S550L小贸,没被碰过并不代表就是好事,车子长时间不开待在仓库里,比在路上天天开车还要伤S550L车
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