自动挡变速箱维修-合肥变速箱维修-安徽欣纳(查看)

路试检查，若所有挡都打滑，原因出在前进离合器。若选挡手柄在D位的2挡打滑，而在S位的2挡不打滑，说明2挡单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2挡时都打滑，则为低挡及倒挡制动器打滑。若在3挡时打滑，变速箱维修价格，原因为倒挡及高挡离合器故障。若在超1速挡打滑，合肥变速箱维修，则为超1速制动器故障。若在倒挡和高挡时打滑，则为倒挡和高挡离合器故障。若在倒挡和1挡打滑，则为低挡及倒挡制动器打滑。在前进挡或倒挡都打滑，自动挡变速箱维修，说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常，原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦，更换摩擦片即可。

MT手动变速器，是目前***普及率***1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。优点：结构简单、性能可靠、传动效率高、换挡反应快、故障率及维修难度底、经济省油、有驾驶乐趣； 缺点：操作复杂、体力劳损大、挡位切换顿挫感明显、拥堵路段或高速塞车时驾驶者容易疲倦； 购买建议：如果您驾驶技术过硬，对机械操控情有独钟，且非常享受汽车在加速或超车时的快感，那么搭载MT的汽车会让您***满满。

车型：别克君威 ；

年款：2009年；

公里数：173261公里；

变速箱型号： 6T40；

排量：2.4L

故障描述：客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。

故障检测：电脑检测 上路试车

电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。

路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。