宝马5系或者7系如525、730、740、745仪表盘故障灯亮提示，请不要关闭发动机，发动机熄火后车辆将无法行驶，请立即至***近的BMW***服务。
遇见这种情况的时候，手动变速箱维修，有时车辆会出现锁档情况，没有高速档，cvt变速箱维修价格，也就是进入保护模式。
这种情况需要到店后通过ISID进行诊断测试，通过故障码判断问题方向。
这辆宝马是客户购买的一辆二手车，自动变速箱维修费用，实际公里数23万 ，年款04年，合肥变速箱维修，客户反映故障灯亮，显示变速箱故障，您可以继续行驶车辆（功能受限）
锁三档，熄火重启会好，跑一段距离还是反复这个问题。
自动变速箱：ZF 6HP19
车型：5系E60M54，730E66M54
故障现象：加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击，2-1冲击较为多见。
主要原因：变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
自动变速箱：ZF 6HP19/21
车型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)
故障现象：急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。
主要原因：阀体内部磨损;相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。
若自动变速器只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。
若自动变速器只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。
若自动变速器只在超1速挡时有打滑现象，则为超1速制动器打滑。
若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。
若自动变速器在倒挡和1挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。
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