自动挡变速箱维修-安徽欣纳-合肥变速箱维修

1、自动变速箱：ZF 5HP18

车型：728i E38(99前)

故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。

主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。

2、自动变速箱：ZF 5HP19

车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)

故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。

主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍，但是这个技术非常的成熟，故障少，容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型，客户的体验感就非常好。

随着技术的发展和客户的体验要求越来越高，现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。

今天要为大家分享的是一款09年CRV，5AT的变速箱。

公里数26万 ，出现打滑问题已经将近一年，***近越来越严重，合肥变速箱维修，偶尔冷车不走，自动挡变速箱维修，客户一个月前更换了变速箱油，但是症状没有任何改变，这次考虑检查维修变速箱。

液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力，液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。

如果出现打滑这个情况的话。

首先检查的是压力缸表面是否出现磨损，要是出现磨损就进行表面修复，实在不行就进行更换。

然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障，这两个无论哪个异常都不能解决故障。

奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。

1、车辆行驶中冲击，故障部位是输入轴离合器；

2、车辆变速箱有异响，故障部位是差速器轴承；

3、车辆行驶打滑，故障部位是链条打滑；

4、仪表板红屏，汽车变速箱维修，故障部位是电脑板故障。

出去正常的磨损外，任何一处故障都有深层次的原因，找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因，只有这样才能彻1底解决故障。