外观内饰都收拾完之后，就该轮到动力了，堂堂黑武士去炸街，还被普通的买菜车秒，奥迪A7传出去岂不是丢人丢大发了，而且别的改装都能靠疯狂砸钱搞定，但是动力的改装却是一个难搞的技术活。有人看到玩车大咖们都在刷ECU、行车电脑，自己也赶快去跟风刷一个，觉得这样就能爆发出车子潜奥迪A7在的小宇宙，但是折腾了半天才发现刷完之后车子的加速性能提升不明显
，跟心里预期落差有点大啊。而且以前加92的油现在竟然要加95的了，对油的奥迪A7要求还更高了，而且在刷了程序之后新坑可能就会一个接一个的冒出来，奥迪A7港货，什么进排气，奥迪A7黄江水车，涡轮，中冷，点火系统，这对人的精力和钱包的丰满度都会是一次毁灭性打击。
奥迪A7稳定性和平顺性
但是受制于稳定性和平顺性等因素，奥迪A7涡轮增压***初还无法进行大范围推广，奥迪A7，说出来你可能不信，奥迪A7黄江，这项技术***是运用在了战斗机上，经过两次世界***，涡轮增压技术在战斗机上获得了完善和强化，战后又推广到了船舶和奥迪A7火车领域。
既然涡轮增压在各种交通工具上都得到了充分的考验和实践，那么汽车装配涡轮增压会如何呢？于是车坛第个吃螃蟹的就是来自于美国的通用集团了。1962年，通用旗下的两款车型同时成为了***早搭载涡轮增压的量产民用车，分别是奥迪A7奥兹莫比尔的Cutlass
Jetfire 和雪佛兰的Corvair Monza Spyder.通用扛起了涡轮增压的第面旗帜，随后世界各家车企也都开始跟进。
而且大多数球形摄像头都没有测车速的功能，所以它拍得***多的是静态的违停车。那有没有一种没什么硬伤，干啥都很在行的摄像头呢，这就要请出今天的大BOSS了——旋转式监控摄像头。奥迪A7这种无的摄像头会测速会旋转会变焦超高清，既拍***也拍人，所以它是集百家之所长，业务范围就是四个字，我全都要。
牛逼一奥迪A7点的旋转式摄像头，一公里以内指哪打哪，什么视角都不在话下，你要敢在它的地盘上不可描述，那就等着第二天上新闻吧。而它***恐的地方，还在于扮猪吃老虎，它和普通电子奥迪A7警本体长得实在太像了，开车时远远望过去根本就分不出来，
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