自动变速箱：ZF 6HP19/21X
车型：X5E70 3.0，合肥变速箱维修，X6 3.0(06-10)
故障现象：升档打滑报警锁档，大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。
主要原因：阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。
自动变速箱：ZF 6HP26
车型：7系E66 3.5以上排量
故障现象：升档打滑甚至报警锁档;降档冲击，变速箱维修价格，尤其2-1冲击较为多见。
主要原因：变速器内部机械部件磨损，烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
客户反映的变速箱问题：一个月前变速箱进水，到4S店更换了变速箱油，刚开始没有发现很大问题，汽车变速箱维修，跑了一周，出现3档、4档打滑，伴随有顿挫感。
读取故障码：3档传动比不正确
4档传动比不正确
故障分析：变速箱打滑是因为变速箱内部油压不足造成的，影响油压的可能是变速箱摩擦片磨损或者老化导致摩擦材料脱落；或者控制元件阀体阀道有磨损，导致泄压。
MT手动变速器，是目前***普及率***1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，变速箱维修多少钱，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。优点：结构简单、性能可靠、传动效率高、换挡反应快、故障率及维修难度底、经济省油、有驾驶乐趣； 缺点：操作复杂、体力劳损大、挡位切换顿挫感明显、拥堵路段或高速塞车时驾驶者容易疲倦； 购买建议：如果您驾驶技术过硬，对机械操控情有独钟，且非常享受汽车在加速或超车时的快感，那么搭载MT的汽车会让您***满满。
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