益阳路面冷再生-科友交通工程沥青厂家-路面冷再生机多少钱

冷补料高速公路养护单位日常养护的

沥青路面坑槽的修补质量除与修补材料的性能有很大关系外，还在很大程度上取决于坑槽修补的工艺方法。实际养护作业中的冷料冷补、热料冷补以及热料热补3种工艺，认为冷料冷补作为应急性修补具有很好的适用性;而热料冷补适合雨天大量的坑槽修补;热料热补尽管初期设备***较大，但通过病害修补的合理安排，其每次的养护成本并不高，并且修补的质量明显优于其他工艺，是高速公路养护单位日常养护的工艺。

冷补料的优点

　(1)适用于任何天气和环境

　　高性能冷补沥青混合料在任何天气条件下均可使用，不受低温、雨雪等恶劣环境的影响。这一性能使冷补沥青混合料即使在冬季和雨季也能很好地应用于道路养护，路面冷再生机租赁，使坑槽修补从此没有了冬天。

　　(2)适用面广

　　可广泛应用于公路、桥梁道面、城市道路、停车场、机场跑道等场合的坑槽修补，适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

　　(3)施工便捷

　　冷补沥青混合料使用十分方便，无需配备专门的工具与设备，也无需专门的技术。用于应急性修补坑槽时，只需将待修补的坑槽清理干净，放入冷补料，用汽车车轮碾压几遍或用小型振动夯压实即可开放通车。

　　(4)即时开放交通

　　冷补沥青混合料填料压实后即可开放交通，从而实现道路的“即修即开”。而 传统的热补在压实后需冷却一段时间方可开放交通，对于交通流量大、容易造成堵塞的路段(如高速公路和城市道路)，冷补养护具有更强的即时性，更能有效地保证道路交通的通畅。

　　(5)经济环保

　　生产好的成品冷补料可长期储存，采用袋装密封储存，存放期可达半年至二年。进行坑槽修补时可随用随取，一次用不完可下次再用，不会造成材料的浪费，真正做到利用。冷补料的生产和使用过程中，不会产生沥青黑烟、废料，有利于保护环境。

　　(6)经济效益和社会效益显著

　　高性能冷补沥青混合料由于自身的突出特点，可以实现在任何条件下道路的及时修补，避免路面病害进一步扩大，极大地延长道路的使用寿命，延缓中修和 大修的到来;同时由于使用冷补料可有效的减少人力和资源的投入，修补“坑槽 不过夜” 的即时性，可有效地保证路面平整，道路畅通，提高车速，大大提高了养护效率和通行的安全性，因此高性能冷补沥青混合料具有很好的经济效益和社会效益。

旧沥青路面冷再生机械施工及成本评价

随着国民经济的发展， 中国的公路运输已呈现出大流量、重荷载的局面。 因此， 大量早期修建的公路， 其技术性能已经远远不能适应现代形势的需要。就目前情况来讲， 大部分的省级公路和县级地方道路都是 80年代以前修建的， 这些公路技术等级低， 承载能力差， 并且已经损坏严重， 亟待进行技术改造。

在旧沥青路面改造方面， 先后引进了沥青路面就地冷再生设备，路面冷再生机多少钱， 并进行了大面积的施工尝试， 都获得了很好的经济效益和社会效益。 实践证明， 针对我的公路现状， 采用就地冷再生施工技术对旧沥青路面进行技术改造是科学可行的。

1、就地冷再生的施工原理沥青路面就地冷再生并不是人们通常所理解的将已破损的沥青路面重新***到完好的原始状态， 而是将旧面层和部分基层一并打碎混合之后就地改建成新的基层( 或底基层) 。 严格地讲， 此工艺应该称之为旧沥青路面材料的就地再利用。路面就地冷再生的工作原理， 是在原有旧路铺层的基础上， 按照新的设计要求， 选择性地掺入适量的骨料、水泥、石灰、粉煤灰、沥青、泡沫沥青和水等外加材料， 利用就地冷再生设备，实际上就是一台大型的稳定土路拌机) ， 在自然常温下， 就地连续完成对旧铺层( 路面和部分基层) 的铣刨、破碎、添加料、拌和、摊铺等工序， 随后进行找平和碾压， ***终修建出一种特殊级配的道路基层( 或底基层) 。

2、就地冷再生的适用范围和优点由于就地冷再生施工是将原道路的面层和基层变成了新的道路基层（ 或底基层) ， 致使新道路的面层至少要在此标高的基础上开始铺筑， 况且在高标准的道路改造中， 有时是将再生层作为底基层， 在此基础上还要加铺二灰碎石等基层材料，沥青路面冷再生处理， 这就使得改造之后的路面标高远远大于原来路面的标高，沿路构造物处路面的设计结构将随之发生变化。如果在城市道路中采用此法施工，原有的排水系统也将随之受到一些影响。 因此， 对于路面标高有较严格限制的道路，不宜采用此法施工。

虽然就地冷再生的适用范围受到路面标高的限制，但在多数的一般道路改造中，与传统的施工方法相比，依然具有诸多的优点。

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