冷喷锌生产厂家-科友交通工程(在线咨询)-株洲冷再生

国道永城段冷再生施工

国道永城段大修拓宽工程开始进入冷再生施工阶段，施工方为加快进度，先后调了两台我公司生产的冷再生机进场施工。 国道路基强度高，在这样的路段施工，很好地体现了我公司的 冷再生机的性能优势，施工速度快，混合料均匀无离析，钻取冷再生路基样芯，可取得完整的芯样，质量完全达到要求。在施工过程中，施工方了解到我公司冷再生机的性能优势，又调了一台冷再生机，专用于灰土拌和。机器进场施工后，施工方感叹，要是早用冷再生就好了，现在都可以铺油了。原来，施工方采用路拌机进行加快路段的灰土拌和，施工进度慢，工地***多时有十台路拌同时施工，到 9 月份还有 5 台在工地，与这一台 冷再生相比，冷喷锌生产厂家， 5 台路拌赶不上一台冷再生的施工速度，综合油耗还高出很多。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，废旧塑料再生造粒机，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

　　冷补材料的施工流程：

　　(1) 清理坑槽

　　(2) 一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补，被修补的坑槽有整齐的切边，废渣的清除要见到固体面为止。

　　(3) 填满坑槽

　　(4) 把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面1.5cm左右，填满后坑槽***处应稍高于四周路面并呈弧形。

　　如路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3—5cm为一层，分层填补、逐层压实。

　　(3)压实

　　铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如：振动平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实等方式。

　　(4)压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细砂，并用清扫工具来回清扫，

　　(5) 修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，冷再生施工，坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。

　　(6) 验收

与进口冷再生机同场竞技

我公司生产的冷再生机多次与进口机械同场竞技，与价格高出我们一倍的进口冷再生机相比，我公司产品的工作性能丝毫不落下风，我们的用户也是在与进口机械一块施工的过程中，逐步了解了我公司产品的产品性能，树立起对国产机械的信心，很多施工***也不再盲目推崇进口机械。近期，在河南项城市，我公司一台2011年生产的600马力冷再生机与两台进口一同施工，我公司一分钟可以跑7.4米，一天干了1100米，还能提前下班，另两台进口的，株洲冷再生，一分钟只能跑5.6米，合起来一天只干了1000米。我们的一台顶两台进口的，说起来令人难以置信。我公司产品在实际应用中能对进口机械建立起这么大的优势，这是我们没有想到的，不只是我们没有想到，我们的用户也没有想到，用户没有想到，地方公路局***也没有想到，但这个事实摆在了大家面前，地方公路局的***给我们的用户打电话，表达了对国产机械的惊讶与赞扬，这是我们的用户充分掌握了冷再生的施工技术，发挥出了我公司产品性能优势的结果。

努力做好国产冷再生机、路拌机，***取代进口机械，降低国内用户的使用成本，这是我们的目标，相信我们实现这个目标不会太远了。

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