故障诊断与排除
打滑是自动变速器中***常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象,修理变速箱维修,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此,对于出现打滑的自动变速器,不要急于拆卸分解,应先做各种检查测试,汽车变速箱维修,以找出造成打滑的真正原因。
取下液力变矩器。发动机动力输出之后,带动与变矩器壳体相连的泵轮,泵轮搅动变矩器中的自动变速箱油,变速箱维修报价,带动涡轮转动,变速箱油在壳体中是一个循环的动作,由于泵轮旋转时的离心力,变速箱油会在泵轮的作用下,甩向外侧,冲向前方的涡轮,再流向轴心位置,回到泵轮一侧,如此周而复始的循环,将动力传向与变速箱连接的涡轮。变速箱进水,变矩器必须分解维修清洗才能用!
可以看出刚刚换一个月的变速箱油颜色已经泛黄,应该是机械有磨损导致的。
车型:别克君威 ;
年款:2009年;
公里数:173261公里;
变速箱型号: 6T40;
排量:2.4L
故障描述:客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感,偶发性倒档不走车。
故障检测:电脑检测 上路试车
电脑检测:“末定义故障码”,合肥变速箱维修,通过对变速箱结构了解,初步判定离合器有磨损引起的故障码。
路试结果:车辆2档升3档冲击伴随打,暂时未试到倒档不走车的故障。
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