(1)对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，自动档变速箱维修，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。
(2)检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。
(3)做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，自动变速箱维修公司，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，合肥变速箱维修，说明打滑愈严重。
故障检修：
离合器温度监控，可能由于内部高温造成离合器烧蚀造成，仪表报警变速箱故障需要我们及时检查或者维修更换，长时间不处理或导致变速箱控制功能受限，油压出现偏差，换挡舒适性下降，***终导致离合器烧毁..
由于变速箱个体实在太大，手动变速箱维修费用，需要多人配合才能抬装，过程比较简单，拆卸掉外围所有阻碍变速箱的附件即可.总成下来之后即可看到与前端离合器相连接的“兄弟”飞轮.
车型：别克君威 ；
年款：2009年；
公里数：173261公里；
变速箱型号： 6T40；
排量：2.4L
故障描述：客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。
故障检测：电脑检测 上路试车
电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。
路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。
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