水泥路面移动破碎工艺-岳阳湘移动破碎-科友交通工程沥青发泡

冷补料的优点

　(1)适用于任何天气和环境

　　高性能冷补沥青混合料在任何天气条件下均可使用，不受低温、雨雪等恶劣环境的影响。这一性能使冷补沥青混合料即使在冬季和雨季也能很好地应用于道路养护，使坑槽修补从此没有了冬天。

　　(2)适用面广

　　可广泛应用于公路、桥梁道面、城市道路、停车场、机场跑道等场合的坑槽修补，适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

　　(3)施工便捷

　　冷补沥青混合料使用十分方便，无需配备专门的工具与设备，也无需专门的技术。用于应急性修补坑槽时，只需将待修补的坑槽清理干净，放入冷补料，用汽车车轮碾压几遍或用小型振动夯压实即可开放通车。

　　(4)即时开放交通

　　冷补沥青混合料填料压实后即可开放交通，从而实现道路的“即修即开”。而 传统的热补在压实后需冷却一段时间方可开放交通，对于交通流量大、容易造成堵塞的路段(如高速公路和城市道路)，冷补养护具有更强的即时性，更能有效地保证道路交通的通畅。

　　(5)经济环保

　　生产好的成品冷补料可长期储存，采用袋装密封储存，存放期可达半年至二年。进行坑槽修补时可随用随取，一次用不完可下次再用，不会造成材料的浪费，真正做到利用。冷补料的生产和使用过程中，水泥路面移动破碎报价，不会产生沥青黑烟、废料，有利于保护环境。

　　(6)经济效益和社会效益显著

　　高性能冷补沥青混合料由于自身的突出特点，水泥路面移动破碎价格，可以实现在任何条件下道路的及时修补，避免路面病害进一步扩大，极大地延长道路的使用寿命，延缓中修和 大修的到来;同时由于使用冷补料可有效的减少人力和资源的投入，修补“坑槽 不过夜” 的即时性，可有效地保证路面平整，道路畅通，提高车速，岳阳湘移动破碎，大大提高了养护效率和通行的安全性，因此高性能冷补沥青混合料具有很好的经济效益和社会效益。

冷补沥青混合料应满足以下五项技术性能要求

　1 稳定性

　　稳定性是指混合料承受外界荷载的能力， 包括 其强度稳定性和温度稳定性。在较高的环境温度 下， 混合料易受热变软、劲度模量下降， 加之交通 荷载的作用， 路面很容易产生严重的剪切变 形， 使已修补坑槽形成诸如波浪、推移、拥包、车 辙、泛油和粘轮等破损现象。因此为防止修补坑槽 在高温下产生上述破损现象， 混合料应具备良好的 承载力和抗塑性流动变形能力， 即良好的稳定性。

　　2 粘结性(粘聚性)

　　在交通荷载的作用下， 混合料及其与坑槽界面 之间的接缝承受着拉压交变应力作用。为了保证 坑槽填补混合料自身的稳定性， 且与原有沥青路面 材料形成一个能有效传递拉压应力的整体， 防止修 补坑槽过早出现松散及坑槽界面接缝破损、失去粘 结， 混合料应具有很好的粘结性(粘聚性)。

　　3 耐水性

　　当已补坑槽处有路表水(主要是指雨水)时， 大 量车辆驶过会使混合料承受着不间断的水力冲刷作用。水的侵蚀作用会造成已修补坑槽再次出现冷补 沥青膜从石料表面剥落、混合料掉粒和松散以及次坑槽等破损现象。为了防止此类破损现象的产生， 坑槽中的混合料应具备足够的抗水损害能力和防渗水能力， 即具有良好的耐水性。

　　4 和易性

　　和易性是指混合料在修补时易于进行铲、挖、 刮平和压实等操作作业。它是混合料能否在常温或 低温条件下进行路面坑槽修补作业的关键因素。

　　5 储存性

　　储存性是指混合料在储存几个月甚至更长时间后， 仍能保持良好的疏松状态而不结成团块， 或结块经拍打即可散开， 同时能够保持其必要的技术性能。

我国的路面翻新冷再生施工工艺在采用

由工程总公司翻修工程采用了我国***的路面翻新技术——冷再生施工工艺，大大缩短了工期，提高了工效。据了解，该技术在我省尚属应用。该工程已铺装水稳层31000多平方米，占到任务总量62622平方米的50％。

　针对工程量大，工期紧，路面损坏严重，车流量大，且工程资金不到位等情况，承建单位市政工程总公司******经多次调查研究，水泥路面移动破碎工艺，***决策，引进了我国***的冷再生施工工艺，在工程中使用了冷再生拌和机。成为我省应用该技术的施工单位。该技术打破了以往翻修路面必须全部铲除旧路面和水稳层的常规做法，对旧路面和水稳层进行了再生利用。它在原有旧路面的基础上，加铺10％—15％的骨料和6％的水泥，利用冷再生拌和机直接搅拌生成水稳层，水稳层碾压成型后强度可达3.5MP以上，经过7天养护后，即可铺油。该技术的应用，不仅有效缩短了工期，弥补了路面翻新工程扬尘严重的不足，同时也为我省填补了路面翻新工程技术的空白。目前，翻新工程正在紧锣密鼓地进行。承建单位市政工程总公司第四项目部所有工程技术人员全部上阵，连续作战，实行24小时轮班作业，人停机不停连轴转，以每天6000平方米的速度向前推进，保证向全市人民交一份满意的答卷。

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