沥青路面冷再生处理-科友交通工程(推荐商家)

冷补料的优点

　(1)适用于任何天气和环境

　　高性能冷补沥青混合料在任何天气条件下均可使用，不受低温、雨雪等恶劣环境的影响。这一性能使冷补沥青混合料即使在冬季和雨季也能很好地应用于道路养护，使坑槽修补从此没有了冬天。

　　(2)适用面广

　　可广泛应用于公路、桥梁道面、城市道路、停车场、机场跑道等场合的坑槽修补，适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

　　(3)施工便捷

　　冷补沥青混合料使用十分方便，无需配备专门的工具与设备，也无需专门的技术。用于应急性修补坑槽时，路面冷再生机循环，只需将待修补的坑槽清理干净，放入冷补料，用汽车车轮碾压几遍或用小型振动夯压实即可开放通车。

　　(4)即时开放交通

　　冷补沥青混合料填料压实后即可开放交通，从而实现道路的“即修即开”。而 传统的热补在压实后需冷却一段时间方可开放交通，对于交通流量大、容易造成堵塞的路段(如高速公路和城市道路)，冷补养护具有更强的即时性，更能有效地保证道路交通的通畅。

　　(5)经济环保

　　生产好的成品冷补料可长期储存，采用袋装密封储存，存放期可达半年至二年。进行坑槽修补时可随用随取，一次用不完可下次再用，不会造成材料的浪费，真正做到利用。冷补料的生产和使用过程中，不会产生沥青黑烟、废料，有利于保护环境。

　　(6)经济效益和社会效益显著

　　高性能冷补沥青混合料由于自身的突出特点，可以实现在任何条件下道路的及时修补，避免路面病害进一步扩大，极大地延长道路的使用寿命，延缓中修和 大修的到来;同时由于使用冷补料可有效的减少人力和资源的投入，修补“坑槽 不过夜” 的即时性，可有效地保证路面平整，道路畅通，提高车速，大大提高了养护效率和通行的安全性，因此高性能冷补沥青混合料具有很好的经济效益和社会效益。

冷再生机械的配置视再生用途和添加稳定材料的不同而有所不同

但在任何情况下，再生机构是牵引车，同通过推杆推动或拖动与其相连的辅助机械。

　　我省在G108国道渭南境内的路面大修中基层就采用了水泥现场冷再生技术，施工工艺首先根据再生层厚度及水泥用量撒布石灰方格，考虑水泥的各项损耗在铺撒水泥按设计增加0.5%，水泥撒铺厚度要均匀，撒铺长度不宜过长，以保证局部质量。其次所用再生机为WR2500型，该机械拌和幅宽为2.48米，压实厚度为20厘米，行驶速度为5米/分钟，破碎沥青混凝土粒径不大于40毫米。由于碾压工作必须在水泥的初凝之前完成，单幅拌和长度宜控制在200米以内，拌和两幅后进行碾压，采用静力压路机或振动压路闭振动碾压一遍后，平地机整平、碾压。再加上振动压路机低振幅、高频率碾压2遍，18/21t光轮压路机碾压3-4遍，达到要求压实度。***工作由专用的洒水车来完成，洒水量及频率以保证其表面湿润为准，覆盖***，禁止使用自流式洒水车。***期7天，***期间限制车辆通行，***期满后可适当开放交通，使冷再生结构表面由于行车的作用而露出大粒径的骨料，增强与混凝土面层的粘结。***后对交工路段进行质量检验，压实、平整度、纵段高程、宽度、厚度、横坡、强度等技术指标均达到质量标准。

　　通过对该路段的铺筑情况和检验结果，我们可以得到水泥现场冷再生技术节约了开挖、运输材料的费用，降低工程造价，并且质量指标均达到规范要求。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青路面冷再生施工，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

就地冷再生技术在国内的应用情况

　就地冷再生设备现在得到了比较普遍的使用，廊坊市交通公路工程有限公司，太原市市政工程总公司，铜川市公路局，无锡市路中养护工程有限公司等都拥有自己的就地冷再生设备。1998 年，邯郸市交通局利用冷再生新工艺对一段公路进行了冷再生改造。1999年邯大线29.5km 大修工程中广泛应用。2005 年，滦县102 国道30.88km的滦县段采用冷再生技术进行大修工程，采取路面冷再生工艺，将旧路结构层用冷再生机破碎加水泥拌和后，用作新路的道路基层;2003年，由太原市政工程总公司承建的滨河西路翻修工程采用了路面冷再生施工工艺。京沪高速公路代用线（天津南段）做冷再生试验段;江西2005年，铺筑了昌九高速公路就地冷再生试验路;山东在山东烟台龙口市204 国道龙口段，使用就地冷再生设备对面层进行重修重铺试验，取得了良好的效果。

路面在服务几年后其***速度会大大加快，但及时的维修，如重新罩面或再生利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。根据世界***的调查，路面质量下降40%时需花费1美元进行修复，若因为修复不及时而导致路面质量丧失了80%，此时修复就得花费4～5美元。从目前的工程实践来看，路面冷再生技术在道路再生中具有明显的优势，随着我国陆续建成的等级公路进入大、中修期及乡村公路的升级改造，路面就地冷再生技术将得到普遍重视。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，沥青路面冷再生处理，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，九江县路面冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。