大众自动变速箱维修-合肥自动变速箱维修-安徽欣纳变速箱维修厂

检查分析我公司维修人员接车后，首先连接故障诊断仪进行检测，读取到变速器控制单元中存储有故障码P0734.该故障码的解释为“4挡传动比错误”，检查变速器的油质，发现油液有焦糊味。进行路试，确认变速器存在打滑现象，且无法升到4挡以及以上挡位。将变速器拆下进行检查，用竟静态油压测试机检测K2离合器油压为138kPa（20psi），而标准值应为655kPa（95psi）以上。进一步解体变速器内部，发现K2离合器摩擦片已严重烧蚀，几乎磨成了钢片。

再就是在维修过程中一定要注意各个调整垫的间隙，自动变速箱维修费用，因为是二轴齿轮儿都是悬浮齿，（不像以前的一根付轴，一根二轴，那样的麻花轴承的那么简单了），每个齿轮儿和调整垫儿的间隙应该保持在0.2-0.4mm，间隙过大会造成个别档位掉档，自动变速箱维修中心，或者是调整垫断裂，反之，大众自动变速箱维修，间隙太小或者没有间隙，也会造成润滑不到位，导致烧坏调整垫和二轴长键，导致齿轮儿前后串位，也可能造成打齿，或者档位摘不下来。

故障情况：车辆跑不起包括没有高速，即无论如何行驶，车辆都不能达到100公里/小时个速段。提速很慢，即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速，合肥自动变速箱维修，反应很差、缺乏酣畅的感觉，这种情况又包括引擎提速慢，即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修，如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。