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检查分析我公司维修人员接车后，首先连接故障诊断仪进行检测，读取到变速器控制单元中存储有故障码P0734.该故障码的解释为“4挡传动比错误”，检查变速器的油质，黄山变速箱维修，发现油液有焦糊味。进行路试，自动变速箱维修价格，确认变速器存在打滑现象，且无法升到4挡以及以上挡位。将变速器拆下进行检查，用竟静态油压测试机检测K2离合器油压为138kPa（20psi），而标准值应为655kPa（95psi）以上。进一步解体变速器内部，发现K2离合器摩擦片已严重烧蚀，几乎磨成了钢片。

行驶中引擎转速高

故障情况：这个问题也包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况：

平稳过程中转速高

这种情况比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明有故障，变速箱维修要多少钱，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。

提速过程中转速过高

这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的***水准方可完成。