新年伊始，李彦宏罕见的发布了一封《用户至上，不负时代》的内部信，一个很重要的内容就是宣布百度2018年收入突破千亿大关，这是一个营收的里程碑，也是百度重回中国科技***的一个重要信号。能够感觉到李厂长的欣喜之情，更重要的是字里行间洋溢着信心和***，百度回来了。
百度去哪了？
既然百度回来了，那么之前去哪了呢？实际上，这两年关于百度掉队的事情不绝于耳，本来在BAT中排名靠前的百度，逐渐落后了阿里和腾讯，很多人甚至开始讨论谁能够替代BAT中的B，并因此产生了很多种排名和说法。这大概是百度***困难的时刻，究其原因，其实也是因为移动互联网大潮带来的冲击。
移动互联网的本质还是一个碎片化的趋势，因为技术含量不高，所以一直是运营和模式主导。而以技术为核心的搜索引擎门户在这个大潮中就有些被动。百度也因此投入了大量的资源尝试了很多自己不擅长的东西，甚至包括红极一时的O2O送餐，但***终，随着时间的发展，移动互联网进入了集中的阶段，很多红极一时的尝试***终也没有成为真正的趋势。明星企业逐渐陨落，***上市也纷纷破发，行业的主导权开始重新回到百度手中。
而从另一个角度来说，百度一直以来在主业中的地位并没有受到冲击，在营收方面也一直保持着的健康的增长，这一点其实非常重要。泡沫时代，明星项目都是成百亿的烧钱，但百度依旧还在成百亿的***，所以长期竞争下来，烧钱的难免后继乏力，***的还是有机会绝地反击。
而百度在技术研发方面的坚持投入也为今天的二次崛起打下了坚实的基础，比如2017年百度研发投入规模129亿元，研发费用占收入比例为15.2%，而阿里巴巴为9.1%，腾讯为7.3%。考虑到营收和业务规模的问题，百度的投入比例更大，显然更加聚焦。
随着技术的不断进步，一些备受用户好评的全新产品也纷纷涌现。比如李彦宏在公开信中提到了互联网时代百度备受用户好评的产品“中文搜索、贴吧、百科、网盘等”，也提到了现在正在成为行业***的百度APP，好看视频，小度系列产品，无人驾驶技术等等。
只有符合时代需求的好产品，才能赢得用户的认可，才能赢得企业的未来。而BAT强于行业的部分不在于他们的规模和营收，而是能够不断的穿越牛熊周期，尽管有些后起之秀曾经距离BAT的位置很近，但***终还是后继乏力，分道扬镳。
***增长拉开差距
今年经济遇冷使得行业下行，整个互联网行业叫苦连天，坏消息也是一个接着一个。很多当年风头无二的企业都陷入了或大或小的困境，之前没有想太多盈利的事情，而现在想盈利却也困难重重了。
这对与百度来说，显然是一个拉开差距的好机会，底蕴的强大在这一刻成为一个关键因素。而百度2018年的营收破千亿显然说明了这一点，泡沫中的齐头并进并不重要，下行中的***增长才更让竞品胆寒。
从营收增长的关键来看，***直接的原因是信息流广告的崛起，而内在的原因则是人工智能技术的内核支撑。中信建投传媒行业首席分析师曾荣飞表示，目前看，百度已经呈现出短、中、长期三***略布局，短期就是feed流、短视频已经成为百度现金牛，中期看，百度云、百度智能小程序在产业互联网上的布局也初见规模和成效，长期看，百度在智能驾驶、Duer OS智能AI语音操作系统方面***。
目前在人工智能领域，AI技术如何变现恐怕是难题，因为这不仅牵涉到未来的发展，甚至会影响现在的生存。而百度的优势就是有足够的营收可以支撑研发，尤其是信息流带来的收入还在持续增长之中，这使得百度整体的发展还是出于一个相当健康的状态，而真正决胜负的时间点，可能要等到5G时代的到来了。
决战5G时代
在移动互联网时代，我预见到了百度的掉队，但在信息流时代，我也很早的预见到了百度的二次崛起。这一点其实还要感谢今日头条，让百度找到了在信息流上的盈利方向。事实上，我很早就说，百度市值一度爆发性增长三百亿美金，其实就是涨出了一个头条的实际估值。毕竟百度APP日活更高，用户量也非常巨大，百度的商业化体系也非常完整，除了用户使用时长不及之外，找不到什么输给头条的理由。
而现在好看视频的诞生大大延长了用户使用时长这个数据，营收的爆发性增长也就不足为奇了。可以说，在互联网时代，营收方面超越BAT的可能是非常小的，张学宁义乌电商培训，因为这有很深的商业化护城河。百度的商业价值的优点不在于流量巨大，而是质量稳定，这就有赖于百度常年的技术积累和商业化经验了。移动互联网时代有很多新诞生的流量产品，但其问题也在于，要么流量不稳定，要么质量不稳定，比起搜索用户来说，转化上还是要差很多。所以，百度流量的商业化价值，还是一个核心价值。
另一方面，电商领域如火如荼的新零售，其实已经昭告了一个线上线下融合的时代的来临，单纯的互联网收入已经不会是未来的判断标准。所以从这个角度来说，5G万物互联时代将是科技公司竞争和分化的一个关键节点。谁能在5G时代实现的流量和收入融合，张学宁电商培训ppt，谁就能***下一个时代的进步。
而百度在智能驾驶、Duer OS智能AI语音操作系统方面的优势会给它带来真正具有行业统治力的信息价值和营收能力，这个价值就好像是PC时代的windows，手机时代的安卓系统一样，所以相信百度还是会持续加紧研发，保证自己在这些方面的优势，从现在开始崛起，在5G时代决胜。
中国互联网发展的时间其实并不长，但起起落落也经历了诸多周期，BAT一直是行业中的领衔翘楚，不过百度的起伏却更能让我们看到BAT的核心能力和价值所在。经历了几轮牛熊之后，我想人们会对这个领域有一个全新的认识，而百度在下个阶段的胜出，我想是一个大概率事件。
的大熊
微博 2015到2018 连续四年获得科技领域、电商领域十大大V
百度动态2018年度红人
蓝鲸自媒体联盟2017年年度科技大V
品牌***：曾负责360手机助手、360手机游戏、360随身wifi、360儿童手表、360行车记录仪的品牌营销，均为行业品牌。
畅销书作者：《格局逆袭1》《格局逆袭2》销量超过20万本。
微营销社群大熊会创始人：2013年创建大熊会，位列中国社群排行榜前五，是国内的致力于研究和***微营销发展潮流的社会化营销社群***，成员已超八千人。
PingWest品玩1月15日讯，针对用户在黑猫投诉平台（https://na./）投诉网易考拉所售加拿大鹅羽绒服疑似为一事，网易考拉再度发表声明称，网易考拉计划于明日将现存放于浙江省杭州市东方公证处、消费者线女士所购买的商品，在***公证***工作人员和***媒体的共同见证下，尽快送至上述鉴别渠道。
据新浪科技报道，加拿大鹅对此事表示，根据此前线女士和考拉两封邮件的照片不能100%确保是不是。不过加拿大鹅明确表示，网易考拉不是***经销商，称不建议在未***的卖家处购买，因为加拿大鹅不能确保是不是以及产品的品质。
共享单车的发展如同坐过山车一般，在2018年，其局势发生了“大逆转”。曾经辉煌的ofo和摩拜，如今一个转身投向美团，一个处于进退两难的境地。而在这种局势下，作为后来者的哈啰，却在2018年12月28日拿到了新的一轮融资。
在激烈的市场竞争中，哈啰是如何突围，又是如何存活下来的呢？
哈啰的两大贵人：永安行、蚂蚁***
就在摩拜和ofo在一线城市打得火热之时，哈罗单车默默选择了布局二三线城市，避开了与强势对手的正面竞争，而后***崛起。
当时，共享单车出现了从百团***到两强争霸的局面，ofo和摩拜得到了大量的融资，而留给哈罗单车的资本并不多，一定程度上导致哈罗单车长期陷入资金紧张之中。就在2017年10月，永安行解救了困境中的哈罗单车。
根据公开资料，永安行拥有8年的运营经历，主营业务是公共自行车系统的研发、销售、建设和运营。其自行车租赁以有桩租赁为主，主要客户是***机构、三线及以下市县的用户。截止到2018年6月30日，永安行已成功在***约260个城市和地区开展了公共自行车项目。
在用户受众面上，哈罗单车和永安行的想法不谋而合。而在永安行接手哈罗单车不久后，蚂蚁***也给哈罗单车安上了起飞的翅膀。
2017年12月，张学宁电商培训中心，蚂蚁***等就参与了哈啰出行3.5亿美元的D1轮***；2018年4月，蚂蚁***再次参与了对哈啰出行的近7亿美元***；2018年6月，蚂蚁***等又以20亿元哈啰出行，同年7月对哈啰出行战略***了10亿美元；2018年12月，蚂蚁***等又一次对哈啰出行融资了40亿元左右。
这就是说，哈啰出行存活至今，很大程度上依赖于蚂蚁***们的大笔资金投入。而且在2018年3月，哈啰出行与蚂蚁***联合推出了免押金政策，只要用户的芝麻***在650分以上，便可免押金骑行，这给哈啰出行的用户量得带到了爆发式增长。据哈啰出行方的数据，在推行免押金政策后的两个月内，其用户增长了七成。
另外，***宝为用户提供了一个哈罗单车的入口，方便***宝用户直接使用哈罗单车。可见，不管是***宝的入口，还是免押金的政策，都为哈啰出行带来了一定的用户量。
天眼查显示，注册于2016年的上海钧丰网络科技有限公司是江苏永安行低碳科技有限公司（哈罗单车母公司）的全资子公司。早在2018年4月上海钧丰网络科技有限公司就已开始申请“哈啰”系列商标，电商培训，包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰共享单车等，商标类别则包含“旅游、物流服务”；“***、***、不动产”。
到了2018年9月，哈罗单车正式更名为哈啰出行，进而开始其哈啰汽车出行的业务。有了永安行和蚂蚁***这两棵大树作为哈啰坚强的后盾，说其起死回生也不足为过，反而更能展现出哈啰的野心。
简言之，哈啰出行早已被单车巨头永安行收购了，这是个不争的事实。同样的，曾在共享单车战场上被看好的选手——摩拜也走向了被收购道路，但自从摩拜创始人胡玮炜辞职后，它便以“彻底美团化”的结局收尾。
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