工程塑料K1400 日本可乐丽 PA9T
工程塑料LCP 美国泰科纳 E488I VECTRA
工程塑料LCP 美国泰科纳 A430 VECTRA
工程塑料LCP 日本宝理塑料 S135 VECTRA
工程塑料LCP 美国杜邦 HX4000 II型LCP
工程塑料TS250F8NC 荷兰D*** PA46
工程塑料PPS 日本吴***学 2130A0
工程塑料VECTRA A150 LCP 50% 刚性
工程塑料PPS 日本油墨 R10 DIC
工程塑料PPS 日本电气化学 P-140
工程塑料PPS 美国尔普 1303 TFE 20 RTP
工程塑料K1400 日本可乐丽 PA9T
工程塑料Vectra V140 LCP 40%玻璃纤维增强
工程塑料PPS 美国雪佛龙菲利普斯 R-7-121NA RYTON
工程塑料PA透明 瑞士EMS TR90LX Grilamid
工程塑料PPS 日本旭硝子株式会社 RC-175
工程塑料VECTRA SG030 LCP 人造***电子部件
工程塑料TORAY LX70G45 LCP 喷气发动机零件
工程塑料PPS 美国尔普 1303TFE20 RTP
工程塑料Vectra A150D-2 LCP
反应温度为106.7摄氏度，压力为3.9MPa
PPS塑料(聚苯硫醚)
英文名称:Phenylenesulfide比重:1.36克/立方厘米成型收缩率:0.7%成型温度：300-330℃。它是一种综合性能优异的热塑性特种工程塑料，其突出的特点是耐高温，耐腐蚀和优越的机械性能。PPS是含硫芳香族聚合物，线型PPS在350℃以上交联后成热固性塑料，支链型结构PPS为热塑性塑料。PPS是美国菲利普斯公司于1971年首先实现工业化生产的，专利到期后，日本的企业也开始研发和生产。日企比较典型的有日本的东丽公司，现阶段日本的产量已大于美国的产量。其他一些生产厂家也主要集中在美国、日本和欧洲。
工程塑料PPS 美国基础创新 OX88533
工程塑料PPA 美国苏威高性能 A-113 3 NL WH 505 AMODEL
工程塑料PPS 日本油墨 EC-20 DIC
工程塑料XAREC 日本出光 SPS C132-BK
工程塑料PPS 美国尔普 1383 HEC RTP
工程塑料G1302 BK 日本可乐丽 PA9T
工程塑料PPS 日本旭硝子株式会社 RC-118
工程塑料Zenite 7755-BK010 LCP 低翘曲性 刚性
工程塑料LCP 日本宝理塑料 A230 VECTRA
工程塑料LCP 美国尔普 3400 MG-450 RTP
工程塑料FE5110-NC010 美国杜邦 PA612 传送带、轴承
工程塑料46HF5050 荷兰D*** PA46 高强度、耐磨、导电、导热
工程塑料Vectra 6130LX BK010 LCP 喷气发动机零件
工程塑料SOLVAY 比利时苏威 1022/0006 IXEF
工程塑料PPS 美国莫贝化学 KU1-9530 TEDUR
工程塑料PPS 美国国际聚合物 OF-1006 VERTON
工程塑料PPS 日本东丽工业 A310 TORELINA
工程塑料XAREC 日本出光 SPS S110
工程塑料TS250F6D BK 日本D*** PA46 交流发电机和起动机部件
工程塑料VECTRA SG02C BK225 LCP 低翘曲性 刚性
这主要是由于硬段含量增加的结果：硬段含量高，其所形成硬段相越易形成次晶或结晶结构增加了物理交联的数量而限制材料变形
PPA 塑料中文为：耐高温尼龙 PPa热变形温度高达300°C以上，连续使用温度可达170°C能满足您所需的短期和长期的热性 能。
额定值单位制测试方法
ISO 294-4
ISO 527-2/1A/5
ISO 178
额定值单位制测试方法
ISO 180/1U
额定值单位制测试方法
ISO 11357-3
|
表面电阻率
|
ohm
|
IEC 60093 | |
|
1.0E+16
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耐电强度
|
kV/mm
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IEC 60243-1 |
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3.60
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耗散因数 (1 MHz)
|
|
IEC 60250 |
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200
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可燃性
|
额定值 |
单位制测试方法
<div class="\"dsunit\"" style="\"box-sizing:" border-box;="" white-space:="" nowrap;="" padding-left:="" 2px;\"=""> UL 94
邻居大宋下岗在家，闲了老长时间也没找到工作，他老婆见我报名去学车，便狠下决心拿出多年积蓄，极力怂恿老宋和我一路去，说待学会开车回来再想法整辆旧“的士”，好歹也算有份活干。
大宋天生胆小。因为胆小，便成为了厂里有名的“怕老婆”的主。虽然过去在厂里也算是个“技术员”，可那只是伏在桌上画画图纸而已，真正直接接触机械的时候却很少。要他去学车，大宋本来就有些心虚，可老婆开了口，便只好硬着头皮随我一同前去驾校报了名。谁知***天上车，大宋就在学员中闹出了个大笑话。
那天，师傅教我们车辆如何点火起步，轮到大宋试车时，屁股刚往驾驶椅上一坐，车还未发着抖动起来，大宋那捏着车钥匙的手就已不争气地开始先抖动了起来。师傅一见，说“有师傅在上面坐着，怕什么怕？抖什么抖？”说着捏住他的手就帮着使劲一转。车着了，大宋的手也还真不抖了。师傅又捏着他的手帮他挂上档连声喊起步，可连喊了几声也不见车辆有任何动静，师傅低头一看，大宋的手不抖了，可一双不听使唤的腿这时正颤抖得两只裤管如同在扇风呢！气得师傅把车门一甩，粗着嗓子连声直喊“换人！换人！”，一车的学员全都笑得喘不过气来。
师傅教学员很是严厉，为了让大家迅速掌握并牢记正确的操作规程，制定了个不成文的规矩，那就是讲过练习要点之后，学员在操作中出了错，便立马叫停，毫无商量地罚你下车重新换人，搞得我们大家一上车全都紧张兮兮。结果，“停车！想想搞错了没有？”“唉！又搞错了。”“搞错了怎么办？”“换人！”一时成为了我们学车期间使用频率***高的几句话。以至于只要听到有人问“搞错了怎么办？”立马就有人接嘴喊“换人！”大宋更是倒大霉了，因为胆小，常常上车还没捣鼓几下，就捣鼓错了被师傅叫停，一天倒晚在不时地回答“错了”“换人”。
大宋生就一张白面书生脸，大伙练车全都晒得黑黢黢的，唯有他一人照旧白白净净。可有一次去练车，大伙突然发现大宋白净净的脸上，不知啥时竟多出了几条鲜艳的抓痕。问及抓痕的来历，大宋把手一摆，说：“嗨，别说了！都是‘换人’若的祸！”
原来，昨天大宋挨了师傅的训，到晚上还在不停地想着白天学车的事，哪些地方搞错了，哪些要领没记住，想着想着，突然听到老婆在厨房喊他递东西，大宋便心不在焉地随手抓了件东西就递过去，老婆一看，不对呀！说“搞错了没有？”大宋一看错了，“错了怎么办？”大宋一时未回过神来，张嘴便来了一句“换人！”老婆一听，“好啊！我好心好意让你去学车，你车还未学会，就在想着换人。那还了得？”说着放下东西，张开利爪就直往大宋白净净的脸上扑来……
大宋刚一说完，顿时就把一车的人全都笑得人仰马翻。