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上海显平进出口有限公司

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上海显平进出口有限公司从事货物及技术的进出口业务;橡胶制品、铁矿产品、通讯设备、金属材料及制品、五金交电、汽车配件、机电设备、数码产品、计算机软件及辅助设备、建筑装饰材料、化工产品及原料、塑料制品、家具、针织品、服装鞋帽、皮具、箱包、日用百货、办公用具的销售。...

上海科研测试汽车进口报关 一站式公司

产品编号:446292202                    更新时间:2019-03-12
价格: ¥99999.00

上海显平进出口有限公司

  • 主营业务:商务咨询,进出口贸易
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产品详情

(相互尊重,切勿***)半年掉两架波音737,自动驾驶或背锅,还能坐无人驾驶汽车吗?这两天新闻被波音737刷屏——一款世界上Z伟大的客机,这款设计于1964年的科技预计还会继续在天空辉煌个至少50年,基础结构设计超前于时代。当然这几十年前波音737一直被改款,其原理跟车差不多——不断的进行大小改款,用上更***的工艺和材料,更好的发动机,甚至是加长加宽加高。同时不断的加入电子设备让波音737驾驶起来更容易,飞起来更稳定,降落也更简单。对于很多航线的波音737来说,***的自动驾驶系统让飞行员基本只起到辅助和监视作用。当然半年连续掉两架737让波音脸上很难看,并且还都是Z新的MAX型号——一架来自埃及,另一家就是这两天的埃塞俄比亚飞机。根据黑匣子调查显示,之前埃及那架飞机和K怖X击半毛钱关系没有,是自己掉到红海里去的。至于是怎么掉下去的,虽然还没有明确结果,但是G方已经认为自动驾驶系统是原因之一。对于这次的埃塞飞机,也有分析认为是自动驾驶或要背锅。这个问题延伸到跟我们更息息相关的汽车领域:还能坐无人驾驶汽车吗?自动驾驶真的安全吗?无人驾驶汽车在现在的汽车行业是一个非常重要的发展方向,很有***已经开放部分地区进行试点。因为一旦无人驾驶成熟,诸如出租、公交、运输等大量行业将会省下大量的成本。它的原理无非就是在汽车的外壳上布置大量的传感器,例如红外探测、短距雷达和摄像头等。这些传感器将探测到的信息传到***电脑,再由电脑控制汽车行驶。看似很***,因为电脑不会出错。但是从较早吃螃蟹的车企例如特斯拉的经验来看,自动驾驶汽车出的事故好像不再少数。其实自动驾驶早已不是新技术,早在几年前就有多个厂家认为自家技术已经成熟。但是距离Z终大规模应用,也许还尚需时日。

实验研发测试车辆,科研用途汽车进口报关通关流程及3C办理注意事项(客车,卡车,货车,摩托车,巴士,显示屏,大巴,无人驾驶车辆,新能源电动汽车等)

一:为科研、测试所需的产品:本款指的科研是对该产品进行研究、开发,以开发、生产出相关产品所需的产品,并不是指进行研究工作所需的科研器材,本款所指的测试是对该产品进行测试以获得测试数据或测试某一产品的部分性能所必须用到的该产品(如开发测试某一型号的打印机软件所需进口的少量该型号打印机)。以上产品均不得在境内再次销售或提供给普通消费者使用。此类产品的免办申请人必须是对这些产品进行研究、开发、测试的机构,申请人应证明其有相应的研究、开发、测试能力并提供本次研究、开发、测试计划书/项目书。鉴于此类产品的特殊性,在厂家自我声明对其安全性负责后,可免于提供相应的检测报告或符合性证明。

二:针对国内无销售,又想进口用来进行科研测试怎么办?汽车类产品在***强制性认证(3C认证)范围内,需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此,当国外新款汽车上市,倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划,将无法在国内买到,汽车配件生产企业难以D一时间***测绘研发与其配套的零配件,错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定,为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品,可凭检验检疫机构签发的(简称“3C免办Z明)进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”,它是中国***为保护消费者人身安全和***、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证,就是中国强制性产品认证制度,英文名称China Compulsory Certification,英文缩写CCC(详情咨询:152218-43731微信同步)。

三:实验测试科研车辆进口免予办理强制性产品认证证明事项常见问题

Common Problems of Import Exemption from Mandatory Product Certification for Scientific Research Vehicles in Laboratory Testing

问:哪些情况可以办理免办?

答:1、为科研、测试所需的产品; 2、为考核技术引进生产线所需的零部件; 3、直接为Z终用户维修目的所需的产品; 4、工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件(不包含办公用品); 5、仅用于商业展示,但不销售的产品; 6、暂时进口后需退运出关的产品(含展览品); 7、以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件; 8、以整机全数出口为目的而用进料或者来料加工方式进口的零部件;

问:进口监管条件含“L”的产品是否都可以办理免***明?

答:不一定,只有进口产品在强制性认证产品目录描述与界定表范围内且符合免***明类别之一方可办理。

申请免办时,如产品规格型号在系统中无法详细填写,需以清单形式详细列出各规格型号并上传。

Not necessarily, imported products can only be processed within the scope of the Mandatory Certification Catalogue Description and Definition Form and in accordance with one of the exemption certification categories.When applying for exemption, if the product specificati*** and models can not be filled in in detail in the system, the specificati*** and models should be listed in detail in the form of a list and uploaded.

系统中如实填写产品使用记录,否则会影响办理。

如申请产品为电缆且计量单位非长度,请以清单形式列出电缆长度。

如申请产品为车辆,请以清单形式列出车架号和发动机号。所有申请资料请加盖企业公章。需上传资料请扫描成PDF格式或者TIF格式,多页的材料扫描成一个文档后上传,务必确保清晰可辨;进、出口合同、海关手册等材料中,请将申请产品相关的条目用下划线或者其他醒目符号勾画标识出来。

四:实验车辆科研测试目的厂家如何申请强制性产品认证?如何向认证机构进行申请? 各个认证中心的强制性产品认证的具体业务各不相同,但其业务流程骨架基本相同,产品认证流程图如下: 三、向***认监委申办《免于办理进口商品安全质量许可证证明》/《免于办理强制性产品认证证明》所需提供的材料(一)、正式申请书1、企业的有关介绍、说明; 2、希望免于办理认证的产品的特点; 3、希望免于办理认证的原因、理由并提供证明这种原因、理由的证据(如海关手册等); 4、说明需办理免办的产品的名称、商标、数量、规格/型号(如数量较多,请附细表)等。

上海(总部)、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢

梁全成:152 2184 3731      直 线:021-608 93467

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