




在三辊闸投入使用前记得先调试一下哦,以下是三辊闸调试注意事项:
一、调试前准备
1.电动三辊闸设备接线图1份,机芯部位图1份,待调试电动三辊闸设备一套,
2.左右定义:面对三辊闸,三辊闸的左手边即左边,右手边为右边;
3.输入接口: 12V电平信号或脉宽>100ms的DC12V脉冲信号,驱动电流>10mA;
4.接线排的连接: 按接线排的标识接好电源和开闸信号;确保机械部分没有卡死,停车场道闸,运转灵活,设备的保护地一定要可靠接地,确认无误后可上电调试。
二、工作原理阐述
1.第壹次上电调试:
按下主控板上的SET键进入菜单设置,按DEC键进入“P09”选项,按下”SET”,此时数码管显示“- - -”,一直按住“INC”键,此时数码管显示“RR-”,左电磁阀间断吸合断开,间隔时间为1秒;一直按住“DEC”键,此时数码管显示“RL-”,左电磁阀间断吸合断开,间隔时间为1秒;
2.系统功能测试
1)左向单次读卡通行:左向读卡后,三辊闸左电磁阀会自动吸合,通行方向指示器变为绿色通行标志,等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后,使霍尔开关有效触发2次磁铁后,电磁阀断开完成加锁动作,通行指示变为红色禁行志,同时记录通行人数的计数器自动加1,完成一次通行过程。
①每次通行的时间为10秒(此参数可由用户设定,以下均以10S为例),当超过设定的通行时间后仍无人通行,设备会自动复位,且不进行计数。
②每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后,小区道闸,系统将读卡次数清零,并自动复位。通行控制过程同单次读卡通行控制。
2)右向单次读卡通行:左向读卡后,智能道闸,三辊闸左电磁阀会自动吸合,通行方向指示器变为绿色通行标志,等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后,使霍尔开关有效触发2次磁铁后,电磁阀断开完成加锁动作,通行指示变为红色禁行志,同时记录通行人数的计数器自动加1,完成一次通行过程。
3) 掉电落杆功能:系统正常运行后,若市电突然断电或按下手动落杆按钮,系统自动落杆,通道放行。
4) 手动落杆功能测试:按下手动落杆按钮,电磁铁会掉电,闸杆落下;松开后电磁铁会得电,可进行手动升杆,方法是:抬杆至水平位置卡住即可。
5)通讯功能测试:根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。
停车场道闸的控制机刷过卡了但没反应(没语音、不开闸)应如何处理?
分析:
卡片非本系统卡,卡机地感死机造成未压地感读卡,读卡天线接头拔掉或损坏,控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题;
处理方法:
1、确定卡片为本系统加密过的卡片;
2、检查卡机的地感处理器上的OUTPUT灯是否常亮(正常),断电重启卡机,芜湖道闸,重新压地感读卡;
3、检查读卡天线的接头是否和主板连接正常,更换天线板测试;
4、查看主板上的硬件加密狗是否正确安装.
现在几乎是家家有车,随着车辆的增加,停车场道闸的工作率也相对***,长此以往就经常会出现各种故障,比如车过不下闸。
这种故障出现的原因大致如下:
①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
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