自动***识别-芜湖一路机电(在线咨询)-铜陵***识别

***识别系统是如何进行图像采集的呢？

1、在采集的触发方式上，车辆图像的采集有外设触发和视频触发两种:

①外设触发采用线圈、红外等检测器检测车辆到达信号，触发采集设备抓拍。

②视频触发采用运动目标序列图像分析处理技术，实时监控车道上车辆的运动状况，当发现车辆通过时，自动***识别，触发抓拍。我们研究的系统是采用外设触发的方式。通过在路上埋设电感线圈传感器，当汽车到达时，线圈传感器给抓拍控制器一个信号，抓拍控制单元通知计算机通过摄像机和图像采集卡把图像采集回来，启动后面的***识别模块。

2、图像采集设备一般由光源、镜头、数字摄像机和图像采集卡构成。采集过程可简单描述为在光源提供照明的条件下，数字摄像机拍摄目标物体并将其转化为图像信号，***后通过图像采集卡传输给图像处理部分。我们在设计图像采集部分时，***识别道闸，要考虑到多方面的问题，主要是关于数字摄像机、图像采集卡和光源方面的技术。

以下是***识别系统的工作原理：

汽车***自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行***号码、***颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理，完成***自动识别功能，能从一幅图像中自动提取***图像，自动分割字符，进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机(如计算机)等，***识别停车场，其软件核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些***识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分 。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出***位置，再将***中的字符分割出来进行识别，然后组成***号码输出。

***识别系统是集车辆管理以及收费的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的一套系统，铜陵***识别，以下是***识别系统的优点：

1.识别系统对环境的依赖性颇低，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。

2.基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

3.可识别的至小号牌宽度为70个像素适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

4.适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(gt;95%)。

5.实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免***路面。

6.工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。

7.无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。

8.具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。