阻燃母粒价格-东莞阻燃母粒-心阳塑胶化工公司

你们的阻燃母粒的Br含量是多少？我们的产品要达到Br含量500ppm以下，能做到吗？

答：我们的阻燃母粒的Br含量大约在3100 ppm以下，东莞阻燃母粒，按照PP阻燃添加5%计算的话，您的产品Br含量不会超过200 ppm，所以是能达到您的要求的。

我用你们的这款阻燃母粒，做白色产品阻燃非常好，做黑色的怎么就不阻燃了？

答：这款阻燃母粒是Br氮阻燃体系，阻燃母粒厂，对PP以外的塑料非常敏感，可能您用的黑色母载体是PE做的，所以会出现不阻燃的现象，建议您选择PP做载体的黑色母，如果您买不到的话，我们有一款，您可以试用一下。另外，这款阻燃母粒对碳酸钙也很敏感，材料里也不能含有。其他的一些影响阻燃的因素也很多，所以，使用前一定做好实验，下次配方改动后也要再次另做实验。

纳米无机阻燃母粒新材料在汽车上的应用前景

科研人员发现，阻燃母粒价格，当微粒达到纳米量级时会出现一种新奇现象，它的周期性边界被***，从而使其声、光、电、磁、热力学等性能呈现出与传统材料的很大差异。根据纳米材料的结构特点，把不同材料在纳米尺度下进行合成与组合，可以形成各种各样的纳米复合材料，例如纳米无机阻燃母粒。

随着汽车应用塑料数量越来越多，纳米无机阻燃母粒很可能会普遍应用在汽车上。纳米无机阻燃母粒是以纳米超大比表面积的无卤阻燃复合粉末为载体，经表面改性可制成的阻燃剂，利用纳米技术添加到聚乙烯中

单纯无机有机阻燃剂的阻燃效果达不到***防火建筑材料质量监督局规定的GB10800。设计及阻燃剂的复配效果阻燃剂进行复配，可达到降低阻燃剂用量，阻燃母粒批发，降低无机阻燃母粒的价格，更重要的是使阻燃制品的物理机械性能损失减到很小程度。阻燃剂的复配是利用阻燃剂之间的相互作用，从而提高阻燃性能，这说明阻燃剂用量增加，无机阻燃母粒阻燃效果不显着、成本提高、影响物理机械性能。添加量控制在30%的阻燃PU硬泡制品通过检测压缩试验，导热系数、吸水率、燃烧性能都符合GBl080d89***规定的标准。