基于两方面的考虑,真的如同大伙儿提及到的情怀两字,对于面包车的独有情愫;海狮面包车至今仍具有竞争潜力和爆发力,深度挖掘海狮面包车的潜能。
就像中国香港、中国***和日本本土,还在使用海狮面包车。
找了很久,才找到小编钟情的金龙客车的海狮面包车,“不、不、不”,是海狮专用车,海狮厢货。
过去的两年,对于所有仿海狮面包车的轻客车企,都受尽***和政策的“折磨”,海狮面包车更受尽煎熬,有些客车车企,长清市区送货,放弃了,有些客车车企,仍在挣扎,金龙客车的海狮米面包车属于第二种,还在努力挣扎中。
1、[453]***陆续严格实施,9-6座M1类发动机中置产品不符合要求,无法销售上牌;
2、 GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》和GB 13094-2017《客车结构安全要求》,市区送货必选车型,金杯海狮中门高度不符合要求,2018年1月起M2类不能生产;
3、 GB 11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》 金杯海狮 ( 参数 | 询价 ) M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。
华晨金杯,仿“海狮”面包车处于半停产状态,仅供少量的专用车,市区送货安全可靠,以厢式货车为主,工程车和救护车为辅;另外找到雷诺,共同研发法系商用车;
厦门金旅,将仿“海狮”面包车转向新能源,主打仿“海狮”纯电动厢货,继续服务于物流行业用户市场;
北汽福田,将仿“海狮”面包车停掉,转向新海狮,即风景G7;
而厦门金龙,将仿“海狮”面包车客车系列,转专用车,以仿“海狮”厢式货车、救护车为主,同时引入全新产品,欧系式金龙凯锐浩克,继续和“海狮”面包车并线销售。



















3、能跑=行动派的动力支持
金龙海狮厢货提供两款都来自于绵阳新晨的2.0升V20和X***G20直列四缸自然吸气,匹配中马五速手动变速器,保证中程加速持续有劲,但低速起步阶段不如柴油机理想。4、能载=实力派的悬挂表现
从事物流运输行业的都很清楚,使用中的厢货将会装载特别沉重的货物,对于整车承载性要求是极其苛刻的,达不到的很容易会出现安全隐患,金龙海狮厢货专为物流行业用户精心调制的悬挂系统,前悬采用加固时的扭杆式双叉臂悬挂,后悬采用江西方大长力生产的纵置五片板簧钢板悬挂,为装货提供强大支撑力,高达1325公斤,算同款车型中承载力。
但承载能力并非都是越高越好,视各地城市要求而定,像云南地区,只有额定载质量在500公斤内的才能进二环,市区送货超大空间,超过的就只有被“逮“的命运。
此处无奈的是,承载能力足,都是一种美丽的错误。














编***近频繁接触到厢式运输车,也简单的了解了一下。随着电商行业的不断壮大,物流行业也在跟随成长,而货物运输是现在物流行业的主力军,简单的来说就是电商带动了物流行业的发展,物流行业又带动了厢式货车的使用,促使厢式运输车成为这条食物链的一个接口,厢式运输车的普遍化也就不再是问题,更多的厢式运输车将会出现在我们面前。下面小编带大家一起来了解一下厢式运输车的一种金龙牌XMQ5030XXY64型厢式运输车。
这款车型的整车尺寸为5200,5340x 1700x1960,2050,2250(mm),货箱尺寸为x x(mm),车辆的总质量达到3060(kg),额定质量为1150,955(kg),整备质量为1780(kg),车辆轴荷1450/1610(kg)。另外整车驾驶室的准乘人数为2,2 3人。 欢迎光临济南汽车大世界 济南福鑫销售专卖店











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