H145S43增压器 配潍柴8170柴油机 530kw/1200转
涡轮增压器和中冷器
涡轮增压器主要由涡轮和压气机组成。发动机排出的废气经排气管进入涡轮，对涡轮做功，涡轮叶轮与压气机叶轮同轴，从而带动压气机吸入外界空气并压缩后送至发动机排气管。增压中冷发动机在压气机出口和发动机进气管入口之间增设中间冷却器，使压缩后空气的温度降低，密度增大。
离心式压气机
增压器压气机有轴流式和离心式之分。由于离心式压气机结构紧凑，质量轻以及在较宽的流量范围内能够保持较好的效率，且对于小尺寸压气机，效率优于轴流式，因此，涡轮增压器都采用离心式压气机。
离心式压气机结构，由进气道、叶轮、扩压器和压气机涡壳等部件组成。进气道的作用是将外界空气导向压气机叶轮。为降低流动损失，其通道为渐缩形。进气道可分为轴向进气道和径向进气道两种基本形式。
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