回转支承是传递转台与底盘间载荷的重要部件,其本身刚度并不大,主要依赖支承它的底盘和转台的结构刚度。
从理论上讲,转台的理想结构为大刚度的圆筒状,以便能让转台所受的载荷均匀分布,但受整机高度限制不可能做到。对转台径向的有限元分析结果表明,转台与回转支承相连的地板变形较大,大偏载工况下更为严重,只是载荷集中作用在小部分滚子上,从而加大了单个滚子所受到的压力,尤为严重的是转台结构的变形会改变滚子与滚道的接触状况,大大减少接触长度并导致应力大幅增加。
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