（请相互尊重，切勿***）详解2019款丰田氢燃料电池汽车，续航500公里，还有什么黑科技，丰田G网发布了2019年款的Mirai燃料电池汽车，汽车人参考为大家做一个详细解析。新一代的Mirai，具有独特的外观，出色的加速性能以及低***设计带来的操控稳定性，能够实现在零下30°C启动车辆。Mirai百公里加速度为9.6秒，超车加速度为3.0秒，并能够实现三分钟加满氢气。如何工作？Mirai主要由以下几个系统组成：驱动电机：Z大功率113千瓦，Z大扭矩335牛米；电池堆：由370个重量102g，厚度为1.34mm的电芯堆叠而成，体积能量密度3.1千瓦/升，输出功率114千瓦，总重量56kg，容积37升；动力电池：镍锰电池，用于制动能量回收和加速辅助供电；高压储氢罐：两个60L和62.4L承受700bar(700Mpa)压力的储氢气瓶，单位储氢密度5.7wt%，可加载5Kg的氢气，EPA续航里程为312英里（约502公里）；氧气（空气）通过汽车前方的空气压缩机压入到燃料电池堆中；在高压储氢罐中的氢气同时也输送到燃料堆；氢气和氧气在燃料电池堆中反应，产生电和水；产生的电提供给电机驱动车辆行驶；反应产生的水排出车外；系统构架是什么？Maria前前后后共经过了五代不断衍化Z大的区别是新的系统增加了一个容积为13L采用水冷的燃料电池增压器（DC/DC）。该增压器可以将燃料电池提供给电机的电压从250V提高到650V，这样可以减少电堆电芯的数量，减小系统的尺寸和重量，显着降低成本和提高可靠性。有哪些黑科技，在电芯层面，阴极采用了具有三维细网格结构的流道，改善排水，防止积聚的水阻碍空气的流动。并且通过改变流道宽度，产生湍流，促进氧气扩散到催化剂层，采用更薄的质子交换膜（质子传导率增加3倍），催化剂层采用高活性Pt / Co铂钴合金催化剂，气体扩散层采用低密度和薄厚度的材料。在电堆层面，采用内部循环系统，无需加湿器，使用电池内发电产生的水蒸气自我加湿，以保持电解质膜的质子传导性能。在阳极增加了氢循环量，增加从上游到下游的水蒸汽供应，让空气和氢气以相反的方向流动，促进产生的水的反向扩散。Mirai是未来？早在1992年的时候，丰田就开始研究氢燃料电池汽车，当时起名为FCHV。在2002年，丰田制造出了第四代FCHV-4的试验车，直到2008年，推出了FCHV-adv系列。经过十多年的积累，在2014年12月15日，丰田“Mirai”的名，并在日本正式上市。其实国内很早就刮起了氢燃料电池的风，去年5月份，李Z理在日本S相A倍晋***同下，来到位于苫小牧市的丰田汽车北海道厂区参观考察，当走到Maria前面时，驻足良久，沉重凝视，似乎在沉思着什么。
实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3CB理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）
一：实验测试车辆进口可分为暂时性进出口（整车不给延期，使用时间6个月），一般贸易进口（科研测试用，测试结束后退运或是销毁），ATA参展方式进口等。进口商可根据企业实际使用时间方式选择不同的进口方式，具体方式了解可见下文：
1：持证人需要检查海关在ATA单证册上的签注吗？
无论如何都要检查。
每次办理ATA单证册的报关手续时海关需要在相应的凭证和存根上同时签注，然后将凭证撕下留存。存根会保留在ATA单证册内，并退还持证人。这其中的所有签注内容都将被认作是正确的。如果事后发现有误，除非持证人能提供足够的证据证明是海关的问题，否则一切责任由持证人承担。
因此从办理出口手续开始就要认真检查海关的签注是否正确，同时注意临时进口国是否有复出口期限的限制。如果有复出口期限的限制，那么货物Z晚在该期限到期之日一定要复出口。即便复出口期限没有用具体的年月日表示，而只是写明“6个月”。如果复出口的期限对持证人来讲太短的话，持证人可以马上或在复出口期限到期之前提出延长的申请。
特殊情况
2、如果货物回运的成本高于货物的价值时，持证人可以放弃货物吗？
If the cost of returning the goods is higher than the value of the goods, can the holder give up the goods?
持证人可以在当地海关的监管下放弃货物，同时办理有关进口各税手续。当地海关需要在ATA单证册白色复出口凭证和存根中作相应的签注。
3、如果ATA单证册项下货物遭遇类似洪水、***等情况而消失时，持证人该怎么办？
这类情况发生时持证人要去办理相关的G方证明。证明货物确实由于发生该情况而消失。同时临时进口国海关需要在白色复出口凭证和存根上作相应的签注。如果持证人没有办理这些手续的话，持证人就需要***进口各税。
When this happens, the holder has to go to the relevant official certificate. Prove that the goods did disappear as a result of this situation. At the same time, the customs of the temporary importing country should make corresponding signatures on the white double export certificate and stub. If the holder fails to go through these formalities, the holder will h***e to pay various import taxes.
4、如果ATA单证册项下货物在临时进口国被盗，持证人是否要***进口各税？
一般来讲，只要货物留在了临时进口国，持证人就有***进口各税的义务。针对被盗这种情况，持证人可以购买相应的***来降低自己的风险。如果发生被盗的情况，建议持证人无论如何都应当向当地的安局报案。
Generally speaking, as long as the goods remain in the temporary importing country, the holder has the obligation to pay all import taxes. In the case of theft, the holder can buy corresponding insurance to reduce his risk. In case of theft, it is suggested that the holder should report the case to the local Public Security Bureau in any case.
5、ATA单证册项下的货物是否可以在临时进口国销售？
ATA 单证册是用于临时进出口货物的，因此原则上讲货物应当从临时进口国全部复出口。不过在实际操作中，很多***也允许ATA单证册项下的货物在本国销售。如果发生销售的情况，持证人一定要向当地海关申报并办理完税手续，同时核对海关在ATA单证册内存根上是否已经签注完税意见及税***码等。
二：实验测试研发使用较久可以选择一般贸易进口方式：关于整车进口针对国内无销售或是概念样车，车架号不符合中国国标要求等情况。企业又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国***为保护消费者人身安全和***、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。
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