液氧储罐
液氧储罐的结构有两种一种立式液氧储罐，卧式液氧储罐。
液氧储罐是通过将氧气压缩进储罐中，方便运输使用和存储，广泛应用，金属冶金等用气量比较大的行业，具备使用寿命长，占地面积少，操作方便的特点。
液氧储罐的维护技巧：
液氧储罐是液体氧气运输，存储使用的一种储罐，为了确保安全，我们需要定期检查储罐，防止问题的发生，下面介绍一些液氧储罐的维护技巧：
1.在使用之前是应该放入少量的液氮使之预冷，当罐内温度达到了液氮温度的时候，将液氮放满液氧储罐中。要注意拿液氮罐时要轻拿轻放，防止碰撞挤压，不可以在地面拖拉移动时，要抬起来。不用时液氮罐要存放在干燥、透风良好的房间，防止湿润。
2.要随时的检查颈塞和颈塞小沟，及时的除掉颈塞上的结冰，颈塞上不能放置塑料布等等物质，增加性，在保证液氮罐的使用机能。当发现液氮消耗速渡过快或者在液氮罐颈口的附近附有水珠、泛起白霜时，即表示罐的绝缘机能失调了，不能保留液氮。液氧储罐内放置标本要做好标记的，取放时要稳、准、快。
3.为了防止侵蚀罐壁，液氮罐的内腔需要每年要清洗一次。另外还要注意液氮罐要尽量减少运输，以及减少打开液氮罐的次数。如果需要运输的话，必须要用绳子固定在车箱上，保持液氮罐竖立。预防摔撞、倒覆、横卧，尽量防止剧烈震动。
液氧储罐本体：
罐底：立式圆柱形油罐底部不受力，油品和油罐本身的重量均经底板直接作用在基础。底板的外表面与基础接触，容易受潮，底板的内表面又经常接触油料中沉积的水分和杂质，所以底板容易受到腐蚀。再加上底板不易检查和修理，所以尽管它不受力，一般采用5MM以上的钢板。
为防油品计量时量油尺尺砣对地板的损蚀，目前新建油罐一般在量油孔的正下方铺设一块5mmx500mmx500mm的钢板，它还可起到计量基准本板的作用。
罐壁：液氧储罐的主要受力构件，它是由若干层的圈板组装而成，每层圈板上的竖直焊缝均采用对接，圈板与圈板之间的环向焊缝则可根据使用要求采用对接或搭接方式。在液体压力作用下承受环向拉应力。液体的压力是随液面的高度增加而增大，壁板下部的环向拉力大于上部，因此在等应力原则下由计算决定的罐壁厚度上面小，下面大。
液氧储罐罐顶与罐壁项部圈板的连接部位不仅承受铅垂压力，同时也要承受环向压力或环向拉力。为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐，可以先将该可以先将该处炸开，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。因此，建议采用“弱顶”结构。
拱顶罐附件：
液氧储罐除罐顶、罐壁、罐底外，还有一系列附件。
1）、梯子、栏杆与平台：
盘梯自上而下沿罐壁作逆时针方向盘旋，使工作人员上梯时能右手扶栏杆。梯子坡度30-40，踏步高度不超过25cm，踏板宽度20cm，梯宽一般为0.65m。梯子外则设1m高的栏杆作扶手。罐顶周围设0.8-1m高的栏杆，或至少在量油孔和透光孔周围设栏杆。
2）、人孔：
1-罐壁；2-人孔加强板；3-人孔盖；4-人孔结合管。
人孔设在罐壁***下圈钢板上，直径600mm,人孔中心距底板750mm。3000m3以下的油罐设1个人孔，3000—5000m3的油罐设l—2个人孔；5000m3以上的油罐设两个人孔。人孔的安装位置应与进出口管线相隔不大于90°。如果设一个人孔，则应置于罐顶透光孔的对面。如果设2个人孔，则一个设在罐顶透光孔对面，另一个应至少与一个人孔相隔90°。
3）、透光孔：
1-油罐顶板；2-加强板；3-透光孔接合管；4-透光孔盖。
作用：设在罐顶，用于油罐安装和清扫时采光和通风。
液氧储罐结构透光孔直径为500mm，设置的数目与人孔相同。如果油罐只设一个透光孔时，它应位于进出油管线上方的罐顶上。设两个透光孔时，则透光孔与人孔应尽可能沿圆周均匀分布，以利采光和通风，但至少有一个透光孔设在罐顶平台附近，其边缘距罐壁常为800～1000mm。
4）、量油孔：
作用：测量油面高低、取样、通风。
液氧储罐结构特点：每个油罐设一个量油孔，DN150。装设在梯子平台附近，以利操作。量油孔一般为铸铁的，在量油孔一侧装有铜制或铝制的导向槽，以便测量油高时每次沿导向槽下尺。这样既可减少测量误差，又可避免由于测量时钢卷尺与量油孔侧壁摩擦而产生火花。正对量油孔下方的油罐底部不应有焊缝，必要时可在该处焊接一块计量基准板，以减少各种测量的相对误差。量油孔距罐壁的距离一般不小于1m。
5）、呼吸阀：
液氧储罐呼吸阀是维护储罐气压平衡，减少介质挥发的安全节能产品，呼吸阀充分利用储罐本身的承压能力来减少介质排放，其原理是利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压。
6）、阻火器（防火器）：
作用：用来阻止气体和液体蒸汽的火焰蔓延的安全装置，油罐上的阻火器通常与呼吸阀配套使用。阻火器也常用在输送气体的管道上。假若气体被引燃，气体火焰就会传播到整个管网。为了防止这种发生，也要采用阻火器。阻火器也可以使用在有明火设备的管线上（加热炉燃烧器管线），以防止回火事故。