日本宇部UBE NYLON PA6 1013B江浙沪一级代理原厂原包/PA6特性:
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1.优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2.优异的着色性能,***的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品
3.良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化
4.极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡。
原厂原包日本宇部UBE NYLON PA6 1013B江浙沪一级代理/PA6工艺条件:
干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。
熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。 模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。
***压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。
***速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。
流道和浇口:由于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的***小直径应当是0.75mm。
江浙沪一级代理日本宇部UBE NYLON PA6 1013B原厂原包日本宇部/PA6的典型应用领域:
1、汽车燃油输送管;2、汽车制动刹车管;3、空调管;4、空压设备软管;
5、电缆套工业用高压液压管;6、管快速接头;7、汽车防抱死系统螺线轴;
8、滑动机构精密齿轮;9、光缆护套。
由于PA6的综合性能优异,其应用相当广泛,具体有望远镜、食品容器、过滤器、机械工程零部件、汽车内饰件、航空领域、眼镜框、助听器、***仪器、耐高温零件、近年来PA12在线缆方面的应用尤其突出,水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构,光伏背板以及轴承等。
物理性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
密度
|
1.14
|
g/cm³
|
ISO 1183 |
收缩率
|
内部方法 | ||
横向流量
|
1.5
|
%
|
|
流量
|
1.4
|
%
|
|
吸水率 (平衡, 23°C, 50% RH)
|
2.5
|
%
|
内部方法 |
机械性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
拉伸模量
|
2900
|
MPa
|
ISO 527-2 |
拉伸应力 (屈服)
|
80.0
|
MPa
|
ISO 527-2 |
拉伸应变 (断裂)
|
40
|
%
|
ISO 527-2 |
弯曲模量
|
2700
|
MPa
|
ISO 178 |
弯曲强度
|
110
|
MPa
|
ISO 178 |
冲击性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
简支梁缺口冲击强度
|
5.0
|
kJ/m²
|
ISO 179 |
热性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
热变形温度
|
|||
0.45 MPa, 未退火
|
155
|
°C
|
ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火
|
60.0
|
°C
|
ISO 75-2/A |
线形膨胀系数 - 流动
|
0.000080
|
cm/cm/°C
|
ISO 11359-2 |
电气性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
耐电强度
|
20
|
kV/mm
|
IEC 60243-1 |
相对电容率
|
3.50
|
|
IEC 60250 |
耐电弧性
|
119
|
sec
|
ASTM D495 |
相比耐漏电起痕指数(CTI)
|
PLC 0
|
|
UL 746 |
可燃性 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
UL 阻燃等级 (0.790 mm)
|
V-2
|
|
UL 94 |