科友交通工程冷再生(图)_沥青路面再生利用_青山湖区路面再生

水泥乳化沥青冷再生混合料性能

乳化沥青再生混合料必须经过乳液与集料的粘附、逐步破乳、水分燕发之后才能完全***原有的粘结性能，并在压实作用下，沥青与集料紧密枯结在一起形成强度。相对于热拌沥青混合料的成型过程，乳化沥青再生混合料早期需要相对较长的时间(一般为2一4d)才能达到一定的强度。乳化沥青再生混合料中加人一部分水，主要是在压实过程中起到“润滑“作用，降低集料间内摩阻力。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

沥青路面冷再生相关知识？

沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况，介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法，并***阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。 关键词: 公路 沥青 路面 再生 沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。 目前我国的公路建设飞速发展，每年***规模已经超过2000亿元。在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏***来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境***。按照沥青的设计寿命(15-20年)，从现在起，

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沥青路面裂缝处治方案

沥青路面离析原因解析

沥青路面离析是在指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。

从宏观上讲，热拌沥青混合料的离析大致有三种类型：

（1） 级配离析　热拌沥青混合料在生产、运输、摊铺过程中的不当操作造成混合料粗细集料分布不均，产生离析。粗骨料较为集中的地方沥青路面的空隙率较大、沥青含量低，导致沥青路面产生水损害及耐久性降低，从而产生疲劳裂缝、坑洞以及剥落等其它病害；细集料较为集中的区域沥青路面的空隙率小、沥青含量大，容易产生车辙、泛油等病害。

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