车轮通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
车轮的前身是制陶用的轮子，***学步车EVA发泡轮，古人用它可以成批制作陶器[01在陶轮上制作陶器]，这是人类***早的工艺品和容器。
PU轮胎的特性
PU轮胎具有较高的弹性模量和抗压能力，在原规格尺寸的基础上，PU轮胎的***大负荷能力至少可以提高0.5倍。换句话说，使用PU轮胎在***大负荷相当的情况下，可以将PU轮胎做得更小，宽度更窄。
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车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。在原始社会，人类祖先以采集为生，发泡轮，开始时，弄到的食物有限，轻而易举地就能随身把它带回来。于是，有人就想出了主意，从地上拣了几根折断的粗树枝，用藤蔓将这些树枝连接在一起，然后把猎物放在上面，双手抓住两根长树枝拖着走，这比用肩扛背驮轻快多了。也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中间拉着走，这也比用手搬运省力。人把两根棍并排起来，中间系一块布，双手持两棍端，轮椅车发泡轮胎，另一端在地上拖着走。上述这些，就是人们开始发明的一种“轻撬”，它的特点是借助滑杆在地上滑动的。
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