




***车轮避震可调节其实没有太多实用性,也是商家的宣传噱头,避震效果能满足我们实际外出时***糟糕的颠簸路面就是OK的。不用太在意这种功能。
推车纠结到底是充气的轮子好还是橡胶轮子好,***车轮定制,其实只要是合格的***车轮,不管是充气的还是橡胶的,都没有问题,只是充气的避震更明显,***车轮现货供应,当然也更重一些。而轮子的转向和安全性其实比避震更重要。
车轮通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成,轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
车轮的前身是制陶用的轮子,古人用它可以成批制作陶器[01在陶轮上制作陶器],***车轮定做,这是人类***早的工艺品和容器。
轮辋的常见形式
轮辋的常见形式主要有深槽轮辋和平底轮辋;此外,还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以 及全斜底轮辋等。
深槽轮辋
深槽轮辋是整体的,东莞***车轮,其断面中部为一深凹槽,如图9. 5(a)所示。它有带肩的凸缘,用 以安放外胎的胎圈,其肩部通常略向中间倾斜,倾斜角一般是5°(±1°)。倾斜部分的***大 直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽,以便于外胎的拆装。深 槽轮辋的结构简单、刚度大、质量较小,对于小尺寸弹性较大的轮胎***适宜,主要用于轿 车及轻型越野汽车。
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