***率轮毂轴承单元刀具-轮毂轴承单元刀具-华菱PCBN刀具

轮毂轴承单元的机械加工工艺及精车刀具：

汽车的轮毂轴承单元已发展成为专用的轮毂轴承，它是由一个带双沟的外圈，两个单沟道的内圈，两列钢球、一副玻璃纤维尼龙保持架，两个密封圈构成。轴承轮毂单元对两方面要求比较高，一是外圈二道沟的中心距，二是轴向单元的轴承的轴向油隙。这使得加工和装配的难度极大。因此在外圈的精车轮毂轴承单元阶段就应采用对应的车刀，用来精车加工面，由于这个加工面是一次安装下同时完成车削的，所以其沟距精度完全依靠车刀的精度了。BN-H10材质和涂层CBN材质精车刀片，***率轮毂轴承单元刀具，使高速切削轮毂轴承单元难加工问题轻松解决，在保证加工精度的同时获得更长的使用寿命。

实际生产加工过程中，汽车轮毂轴承单元一般选用淬硬钢材质，因为淬硬钢具有硬度高、强度高，几乎没有塑性等特点。所以经常用来制作轴承、齿轮、高硬度零件。也正是因为加工淬硬钢材质轮毂轴承单元的这些特点，导致其加工的难度系数比普通钢材更高。这就对加工该类材料的刀具，提出了更为苛刻的要求。

作为***硬材料加工刀具的***者，华菱超硬能为客户提供***而又***的汽车轮毂轴承单元的切削方案和精密切削刀具，该系列刀具采用以车代磨工艺，硬车削轮毂轴承单元，不仅实现更稳定的切削加工，保证较高光洁度，并且助力轴承行业降低了总生产成本。

所以针对汽车轮毂轴承加工，我们一般推荐PCBN刀具BN-H10，精加工轮毂轴承单元刀具，这是BN-H10不仅具有很高的硬度，还具有较高的化学稳定性，良好的导热性，轮毂轴承单元刀具，使得在加工的过程中，被加工材料的热量快速从切削点传递出去，减少了工件的热变形，提高了加工精度和切削效率及刀具的使用寿命，是机械加工中必不可少的工具。

华菱超硬，作为***硬材料加工刀具的开拓者，一直致力于硬材料和难加工材料的加工刀具研发，针对硬车加工轮毂轴承单元的难题，华菱超硬推荐BN-H10材质立方氮化硼刀片，精车轮毂轴承单元刀片，不仅可实现更稳定的切削加工，保证较高的表面光洁度和精度，同时降低总生产成本。

对于精度要求更高的情况，华菱超硬还可提供涂层PCBN刀片BN-H10 C25材质，其平滑涂层与PCBN母材***结合，可获得更优异的切削性能，进一步提高轮毂轴承单元的加工精度和刀具使用寿命，表面粗糙度可达Ra0.6以下。