三轮车流动餐饮车推荐

主流市场的移动餐车多固守于三轮小吃车、四轮电动车，除了车辆颜色，制式、涂装几乎“一母同胞”，没有辨识度。

定制化餐车在我国不是新话题，国内很多餐车生产厂家对外宣传的***也都是围绕“定制化”，但是其定制化则体现在车型和包装上，只能定制其表，难以触及移动餐车的“”——环保系统、车载设备。在这种标准模式的“”生产下，国内移动餐车仍旧仅限于在景区或特定展会才允许运营。而平时，

夜市也有专用载体，移动餐车、三轮小吃车......说到移动餐车这一夜市专用载体，在我国的发展可谓是历经坎坷。对于移动餐车我们脑中总会不自觉地浮现斥责、小贩奋力地蹬着餐车满街躲藏的画面。相比之下，国外的移动餐车一直都是阳光经营，合理合法且受人推崇欢迎。当然，同样是移动餐车，三轮车流动餐饮车，国外的移动餐车已经可以媲美品牌餐厅，无论是餐车外观还是内部设置，都令人耳目一新、眼前一亮。中国的移动餐车因为政策的束缚至今走着路线。

移动餐车市场发展受滞，作祟者谁？

移动餐车是小吃的固有形式，主流市场上的移动餐车多以三轮车为主。近两年，市场上出现了很多以制造“拼装”类移动餐车的厂家，外型看似很特别，但是归于实质，是很多零部件以及设备的组合。在这类车属于拼装车，不能办理牌照，不允许上路。各地频繁出现的“移动餐车”被查处暂扣的新闻，原因多是如此。

看着游走于街巷的餐车，听着抑扬顿挫的

颇具当地口音的叫卖声，才能彰显它的魅力与号召力。如今，很多小吃更是演化为上

班族喜爱的简餐，并被品牌及连锁餐饮纳入日常菜单。