








拼装类移动餐车驶入“窄巷”,大幕将至
餐饮业的低门槛,让很多人将餐饮作为创业、***的好项目,移动餐车无店铺租赁、水电等费用,更是深受创业者的青睐。市场的一些移动餐车生产商,正是利用这一点,将“没有***机动车产品主管部门生产许可以及***3C认证,在车辆类型上属于拼装车,流动餐饮车图片,不能办理牌证,存在安全隐患”的移动餐车,打着“新能源移动餐车,创业新路子”的幌子出售给创业者。在因自身问题遭遇种种政策束缚之后,移动餐车拼装车市场大幕将谢。

移动餐车“廉价快餐”的市场份额,谁能想到,本世纪,移动餐车也被肯德基这样的快消餐饮看好,成为其拓展中国市场的新营销渠道。公开资料显示,2017年至今,肯德基移动餐车已进入中国南京、深圳、青岛和三亚四座城市,并在南京市拿到首张移动餐车食品经营许可证。2019年7月23日,肯德基移动餐车又开进了青岛***广场,引来市民的新奇围观。其实,移动餐车并不像广大市民所顾虑的那样,一直受制于政策约束。对于移动餐车,政策上早已是利好频传。
从肯德基获批移动餐车食品经营许可证,到2019年北京市支持与鼓励品牌及连锁餐饮企业探索移动餐饮售卖车模式,再到西安市民生工程——西安古都华天放心早餐工程有限公司定制达客汽车移动餐车,移动餐车在我国的发展已经结束了“束手束脚”的时代。这项人民有期待、企业有潜力、***有需求的产业已经进入落实化阶段。
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游走的美食餐厅——移动餐车
说到移动餐车,你可能会马上和我们在街边看到的三轮小吃车画上等号。其实,移动餐车分为很多类型,例如无动力餐车、微面餐车、轻卡餐车、货箱餐车、大巴餐车。传统的移动餐车由于卫生、食品安全存在隐患,一直受到政策的束缚,在国内市场很少能见到。即将驶进西安的“游走的美食餐厅”是现代化的移动餐车,由达客餐车生产制造,新能源,绿色环保,所有生产规格均以环保部门的标准为基础。具备自行上下水、油烟分离、油水分离的能力。
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