开创独特的移动餐车售卖方式。而餐车企业则需要定制完善的标准流程，制造专属的餐车车型以及专属的餐车餐具，为餐饮品牌解决设备需求及设备安装问题。移动餐车除了为餐饮品牌带来盈利的同时，也要为市场带来更加积极的意义，打造餐车街区为城市增加网红属性，带动再就业，结束就业问题，输送品牌进入三四线城市，带动经济的发展。对于餐车，中国人的认知总是停留在街头巷尾的三轮或四轮小吃车上，即使是有前瞻的认知也仅是对于国外已从餐车的向往。在国外，移动餐车，即Food Truck，在城市合理合规的管理下，已成为了当地人民不可或缺的餐饮选择以及餐饮品牌的售卖模式，餐车已经形成了一种主流文化和售卖模式。
移动餐车除了为餐饮品牌带来盈利的同时，也要为市场带来更加积极的意义，打造餐车街区为城市增加网红属性，带动再就业，结束就业问题，输送品牌进入三四线城市，带动经济的发展。
主流市场的移动餐车多固守于三轮小吃车、四轮电动车，除了车辆颜色，制式、涂装几乎“一母同胞”，没有辨识度。再加上多数流动餐车外观陈旧，与现代化城市发展进程相违和，有碍观瞻。小马哥移动餐车为餐饮品牌及连锁餐饮企业打造的定制化移动餐车，从车型、车身、车载设备、驱动系统、餐具、涂装等均按需定制。车辆涂装融合企业核心VI，并结合所属城市文化及特色，具有高辨识度，与城市风貌相得益彰。
拼装类移动餐车驶入“窄巷”，大幕将至
餐饮业的低门槛，让很多人将餐饮作为创业、***的好项目，移动餐车无店铺租赁、水电等费用，更是深受创业者的青睐。市场的一些移动餐车生产商，正是利用这一点，将“没有***机动车产品主管部门生产许可以及***3C认证，在车辆类型上属于拼装车，不能办理牌证，存在安全隐患”的移动餐车，打着“新能源移动餐车，创业新路子”的幌子出售给创业者。在因自身问题遭遇种种政策束缚之后，移动餐车拼装车市场大幕将谢。
移动餐车作为餐饮品牌***厨房的流动模式而存在，这意味着，从车型、底盘、内置、设备、功能、餐具都需要严格定制，确保食物品相、口味和店铺一致。达客汽车作为国内特种车辆研发与生产企业，在摒弃传统移动餐车弊病的基础上，以环保部门标准为生产要求，将移动餐车由传统的改装车转变为专用车生产级别，更环保、更多能、更安全。半成品简单加工即可出餐，契合简餐品牌的特点与要求。