移动售货车相较于固定摊位的门面，它的优势就是便于流动，灵活，可随着经营的实际情况改变经营地点。
而传统门面的弊端在于，前期投入巨大，一个地段好，量大的铺面需要的投入至少十万起，再加上转让费，人力等***，不花费个十几二十万完全谈不下来（这还是算的三四线的小城市的标准）
而移动售货车在资金投入方面可以说得上了，一辆小型的售货车（餐车）价格大约在五万元左右，不需要转让费，只需要额外再投入一些设备人力等，即可开上一个完全属于自己的创业小店。
新一代售货车（餐车）用途很广泛，可以分为冰淇淋售货车，奶茶售货车，冷饮售货车，服装售货车，小零食售货车，流动快餐车等，产品美观，功能多样化，可依据您的具体要求进行设计。到哪里；门面租金高，且不引人注意。东风、福田公司配套厂家---湖北俊浩在投放市场成熟的蔬菜售卖车的基础之上，又大胆创新，研发出新款流动快餐车,又名流动厨房。流动冰淇淋车等新产品，并批量生产销售，事实证明：市场反馈良好。流动售卖车型已不再局限于蔬菜、瓜果的流动售卖;早已拓展到食品、饮料、餐饮、粮油、日用品等多领域的流动售卖，如冰淇淋车、快餐车等。
随着城市建设步伐加快，城市的硬件设施逐步完善，每天我们都在感受着城市的日新月异。街道越来越整洁，交通更加便利，城市越发文明，可是对于80、90后而言，童年的乐趣也在缺失。曾经上学、放学、上下班经常光顾的小吃餐车因为卫生、环保、占道等问题逐渐被取缔，萦绕味蕾的美食如今只留下回忆。对于时下的上班族来讲，早餐的选择似乎仅限于街边的店铺或是KFC、麦当劳，纵然是布局全城的放心早餐，也要提早去买，去的晚就会被一空。在国外的街头，我们经常会看到售卖美食的移动餐车，同样是餐车，为什么在中国就生存受限？答案很简单，车不同。
餐车抢的是人潮，人潮即钱潮，一般逛夜市人潮多集中在晚上7~12点，8~9点为尖峰，9点一过人潮开始逐渐减少消退，10点后人潮明显消退。若不是特殊节庆日，一般摆摊餐车生意星期一至星期四生意清淡，星期二、星期四如又逢月底生意冷，星期五生意会开始好做，星期六人潮。
线下流量成为新战场
线量触及天花板，获客成本极高，且行业间竞争日趋激烈，线上市场陷入发展瓶颈，流量“只可远观不可亵玩”。新零售时代，线下流量成为新战场，对于企业来讲，经营思维要符合新零售的思想，布局，建立企业流量衍生与循环体系——整合线下门店，优化线下场景后通过社交平台反哺线上，将线量引到线下，达到线上线下的流量衍生与循环。