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冲压工艺大致可分成分离出来工序和成形工序（又分倾斜、拉深、成形）两大类。

分离出来工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离出来，冲压件规格，同时冲压件分离出来断面的质量也要符合一定的拒绝；

成形工序是使冲压坯料在不毁坏的条件下再次发生塑性变形，并转化成所拒绝的成品形状，同时也应符合尺寸公差等方面的拒绝。

按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这各不相同材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备能力等，同时应考虑到材料的完整热处理状态和***终用于条件。

明确如何避免材料的裂开。你可以到中国冲压信息网上，冲压件品牌，想到。

近年来，汽车冲压件领域，随着新车型的引进、旧车型的换代以及国内外整车及零部件生产规模的不断扩大，冲压件，需求也不断增加。因此，围绕获取新的供货渠道，拥有***技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的民族系冲压件制造商，都在强化各自的事业领域，加快冲压件生产体制的构建。

由于国内冲压模具的快速发展以及技术上的明显进步，再加上国内冲压模具价格低廉，因而近年来国内一些合资品牌车已有许多冲压件由过去的国外进口转而成为在国内采购。同时，随着中国本土汽车冲压件行业的国际竞争力逐步增强，国外一些品牌车也开始越来越多地从我国采购冲压件。德国及美国的一些整车厂已经将众多中国冲压件厂的产品纳入其***采购链。这一趋向不但已经明朗化，而且随着本土企业的生产技术优化，国内冲压件行业在国际市场上的优势将进一步得到凸显。

PD油封和TC油封型号是不一样的，PD和TC就能告诉我们它们之间型号有差，它们则是我们区分型号的代码。

油封的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。油封根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。***常用的耐油橡胶是橡胶，冲压件清仓，为目前油封及O型圈使用***普遍的橡胶之一。可说是目前用途***广、成本的橡胶密封件。制造油封常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。

TC油封是油封称呼，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

至于你说的油封规格前面的字母PD的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。