从经济效益和行业链来分析，餐车为经营者和食品生产商带来了很强的竞争力，他们不需要交付昂贵的铺面租金，对于运营者对售卖区的选择也更自主和灵活。餐车的工作人员少，通常能够更好地得到顾客的反馈信息，对市场的方向把握更灵活。达客餐车立志要做***的餐车全生态链供应商，达客餐车通过车辆定制、车辆生产、配套服务和招商加盟与餐饮品牌合作互补，推动移动餐车新模式，打造移动餐车的未来。
移动餐车对于中国人来讲既熟悉又陌生。熟悉的是对于目前国内移动餐车的固有认知，比如街边的小吃车；陌生的是类似于中的时髦的移动餐车。同样是移动餐车，国内的单一且少见，国外的已然是街头文化，城市名片。
移动餐饮，不是新话题。
世界公认的具有图标标志的移动餐车于1872年诞生在美国。移动餐饮，也不是舶来品。
19世纪初期，中国就有了移动餐饮的雏形。很多消费者和行业人士认为，移动餐饮是小众业态，非主流的商业形式只能是“小打小闹”。然而事实并非如此，在欧美，很多餐饮品牌就是靠我们认知里的这种小打小闹的“路边摊”模式，大获成功。
生意的本质是流量。流量为王时代，传统餐饮“堂食 外卖”火力全开，但是随着经营成本提高、线量成本触及天花板，即便是品牌餐饮也力不从心。2018年，国内专用车研发与生产企业达客汽车提出了“定制化移动餐车 重塑餐饮业生态格局”的新构想，全新商业模式以“线下市场流量”为核心，以“定制化移动餐车”为载体，以“移动式思维 新零售”为营销模式扭转餐饮业及相关行业困境。