移动餐饮，不是新话题。
世界公认的具有图标标志的移动餐车于1872年诞生在美国。移动餐饮，也不是舶来品。
19世纪初期，中国就有了移动餐饮的雏形。很多消费者和行业人士认为，移动餐饮是小众业态，非主流的商业形式只能是“小打小闹”。然而事实并非如此，在欧美，很多餐饮品牌就是靠我们认知里的这种小打小闹的“路边摊”模式，大获成功。
生意的本质是流量。流量为王时代，传统餐饮“堂食 外卖”火力全开，但是随着经营成本提高、线量成本触及天花板，即便是品牌餐饮也力不从心。2018年，国内专用车研发与生产企业达客汽车提出了“定制化移动餐车 重塑餐饮业生态格局”的新构想，全新商业模式以“线下市场流量”为核心，以“定制化移动餐车”为载体，以“移动式思维 新零售”为营销模式扭转餐饮业及相关行业困境。
夜市也有专用载体，移动餐车、三轮小吃车......说到移动餐车这一夜市专用载体，在我国的发展可谓是历经坎坷。对于移动餐车我们脑中总会不自觉地浮现斥责、小贩奋力地蹬着餐车满街躲藏的画面。相比之下，国外的移动餐车一直都是阳光经营，合理合法且受人推崇欢迎。当然，同样是移动餐车，国外的移动餐车已经可以媲美品牌餐厅，无论是餐车外观还是内部设置，都令人耳目一新、眼前一亮。中国的移动餐车因为政策的束缚至今走着路线。
在我国，移动餐车
对于这样一台专用餐车的问世，很多人都持有质疑的态度，抛出的问题也是形形***。不管吗？成本这么高谁买？餐车就不占道经营吗......这些问题仍旧是基于传统移动餐车的诟病而提出。岂知？这辆餐车正是针对这些问题而研发设计。
传统餐车之所以一直走“”路线，归结点众所周知，卫生条件差、食材来源不明、占道经营、油烟污染、外观形象差影响市容......而达客汽车研发设计的这款餐车，面向餐饮品牌，品牌***厨房做后盾，从源头上保障舌尖上的安全。