运吉冲压(图),油封骨架应用,油封骨架

(TC、TB、TA)内包骨架油封外露骨架油封，骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA)，双唇骨架油封(TC、TB、TA)，按骨架型式可分为内包骨架油封(TC、SC)，外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，无骨架油封和装配式油封，骨架油封按材质分主要有：氟胶FKM骨架油封、NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

骨架油封用于发动机曲轴和凸轮轴的密封小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封工业用齿轮箱的密封液压元件（泵，油封骨架，马达）的密封日用机械洗衣机的密封。骨架油封广泛用于机械工程和设备加工工业。

油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性添加防尘唇，油封骨架应用，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘***。

油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠***。二是油封密封唇和轴之间的密封状态，油封骨架厂房，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对骨架油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。

首先，客供料一定要分开编号进行管理，成品也需要区别管理。下达生产工单也需要将其分开。

其次：材料的核算一般按照单重*（1 损耗率）的方式来确定其BOM用量，全月采用一次加权平均计价，就可以计算出来完工产品的材料成本了。

费用方面，因冲压产品主要是机器的投入，很多费用按照机器工时分摊比按照人工投入工时分摊要合理得多，针对能归集到具体产品大类的费用，是在领料的时候将产品大类作为部门。

人工一般按照投入工时或者产品定额投入工时作为标准来分摊。

废料在之前的材料部分已经作为BOM损耗进行了考虑，所以，生产过程产生的损坏，一般不需单独作处理了。废料直接作为废品处理，收入作为其他业务收入即可。

年末可能因为报废大于BOM的损耗，所以就会出现年末盘亏的情况，这时候需要先做领料的调整（其实调整的是之前定的BOM损耗不准的问题），将其直接调整到产品销售成本即可（当然也可走完领料/入库/销售结转整个过程）

⑴ 形状和尺寸：冲压件的形状和尺寸需符合冲压件产品图和技术文件；

⑵ 表面质量：除冲切外，冲压件表面状况要求与所用的板料一致。在成型过程中允许有轻微的拉毛和小的表面不平度，但不得影响下道工序及总成的质量；

⑶ 毛刺：经剪切或冲裁的冲压件一般都有毛刺。毛刺的允许高可按EQY—85—88《冲压件毛刺高度》的规定；

⑷ 冲切面：冲切面的状况一般不作规定；

⑸ 热处理：冲压件在冲压成型和焊接后，一般不进行热处理；

⑹ 供货状况：冲压件的供货应保证其基本的质量状态，符合冲压件产品图和检查卡。 此外，冲压件还需满足其特有的防锈要求：厂内流通的冲压件，必须保证15天的防锈时间。