在皮带流水线运行前,首先要确认皮带线设备、人员、被输送物品均处于安全完好的状态;其次检查各运动部位正常无***,检查所有电气线路是否正常,正常时才能将皮带线投入运行。***后要检查供电电压与设备额定电压的差别不超过±5%。
在皮带线运行投入,必须进行以下操作:
1.合上总电源开关,检查设备电源是否正常送入且电源指示灯是否亮。正常后进行下一步操作。
2.合上各回路的电源开关,检查是否正常。正常状态下为:设备不动作,皮带线运行指示灯不亮,变频器等设备的电源指示灯亮,变频器的显示面板显示正常(无故障代码显示)。
3.按照工艺流程依次启动各电气设备,上一个电气设备启动正常后(电机或其他设备已达到正常速度、正常状态)再进行下一个电气设备的启动。
自动化生产线
在皮带线运行中,必须遵守被输送物品设计中物品的规定,遵守皮带线的设计能力。其次,要注意各类人员不得触及皮带线的运动部分,非***人员不得随意接触电气元件、控制按钮等。***后,在皮带线运行中不能对变频器后级断路,如确定维修需要,则必须在停止变频运行的情况下才能进行,否则可能损坏变频器。
皮带线运行停止,按下停止按钮待系统全部停止后方能切断总电源。
在地面建立环形线,线上放置两台重力铸造机,线外设置熔炼炉,并依靠工业机器人上下料,铸造机、驱动电机、工业机器人等设备,统一实现通讯和数字化控制。
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机器人不仅负责搬运铸件,还进行外观检测,并输送到去毛刺和机加工单元。这条凯斯曼(K***)铸造集团建立的铸造自动化系统,河南箱体自动化焊接生产线,既减小生产场地面积,又降低劳动强度,还消除了不安全因素,极大的提高生产效率,降低生产成本。
凯斯曼原是德国老牌铸造企业,2011年被中信戴卡全资拿下。
中信戴卡北美车轮工厂位于美国密歇根州格林维尔市,是中信戴卡股份有限公司在海外建设的di一家铝车轮工厂,拥有年产300万只铝车轮的生产能力,是中国汽车零部件行业在美国***大***项目,为我国制造业“走出去”战略的实施起到积极的示范作用。
据了解,中信戴卡股份有限公司是铝车轮和铝制底盘零部件供应商,可为奥迪、奔驰、宝马等***前20名汽车厂商进行整车配套并进行同步技术研发。目前,公司已先后在国内外***兴建了25个生产基地,其中国外生产基地7个
航空工业制造院于“八五”期间***研制出国内shou个准生产型结构件 FMS,包括三台大型数控机床、自动引导的无轨运输车、三坐标测量机、刀具库及刀具预调仪、自动化立体仓库和可交换工装系统,通过自研 CAD/CAPP/CAM/MES 集成系统、三级递阶网络控制、工件、刀具混合的自动化物流(AGV)实现生产线两班无人值守运行,并且在航空、船舶行业成功进行推广。
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从“九五”开始,在数字化工艺准备、数字化工装协同设计、数字化制造系统集成、数字化检测评估、生产线布局与可视化、制造过程运动控制、生产运动管理以及生产质量管理和控制等方面开展技术研究,现已形成一支具有研发、实施和咨询服务能力的技术团队,在行业内成功实施了复合材料成形数字化车间、航空标准件生产数字化车间、飞机部装总装数字化车间、飞机总装脉动生产线等大型项目,同时也为行业内外提供了多个包括叶片、机匣、复杂结构件等在内的数字化柔性生产线整体解决方案。
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