***次接触汽车维修，***基本上是完全不懂得，即使是车上***简单的零件名称也听的我一头雾水。辛亏是来到东风学校，这里的课程基本上都是在车间里进行，这里让我更好的接触到了汽车。
在这两个星期的学习中，我学习到了汽车的制动系统，在我观察汽车的整体构造与汽车各方面的知识时，让我感觉汽车的制动系统似乎是这汽车维修的冰山一角而已，虽然这只是冰山一角，但却也让我学起来有点吃力。
制动系统的结构细节很多，多的让我偶尔也会认错零件，或是想起那零件却说不出名称和作用。两星期来学习金杯的拆装，制动系统的工作原理，以及听罗老师讲课时偶尔说出一些关于汽修的技巧。或是向罗老师提问时，所牵扯到的其他方面的技巧，工作经验让我对汽修这一行业有了一个大至的了解。
学习拆装前后轮，我们学习了一个星期，在这一星期，我慢慢熟练前后轮的拆装，以及知道前后轮的每个零件名称和作用。
拆装后轮所用到的工具不多，一把102的一字螺丝刀，一把老虎钳，风动扳手，以及21MM的六角套筒就够了。大致过程是：先用风动扳手套上21mm套筒，把风动扳手动力调制一档，再启动下风动，看方向是否逆时针旋转，调整好风动，把轮胎给拆下，之后再用一字螺丝刀卡在制动蹄与制动鼓间隙的自动调整螺杆一端。然后用力把他给硗出螺杆一端。此时螺杆已可送掉了，之后便可拆下，现在用老虎钳把后制动蹄***穿销及***弹簧和锁片取下。取下方法：一手按住穿销后部，另一手用老虎钳钳住锁片两边稍微用点力转到一下。此时已可以取下了。之后先取下左边一块制动蹄，再把右边一块制动蹄给取下。之后拆下过程已经差不多了，至于装上的过程倒过来便是了。
拆装前轮：拆下轮胎先扭出油管螺丝，拆下制动系统，取出刹车片，拆下前制动泵固定支架，拆下穿销，及前轮预紧度调螺母。大拇指夹住外轴承双手取出轮毂与刹车碟。拆下刹车碟与轮毂螺丝，使其分开，分开后的轮毂找两块木块垫着轮毂两边，用铁板顶着内轴承外圈用铁锤敲出，外轴承一样。将木锤手柄与分泵活塞制动钳之间。用风板吹出活塞。取出防尘套与密封圈。前轮拆下大致过程同上。描述这个过程似乎很简单，但在拆装前轮的过程中，***允许手有丝毫接触刹车碟的表面，或是工作工程中有油导致刹车碟表面打滑，不然会导致刹车打滑，刹不住车，除了预紧度调整螺母外，装上过程中必须全部的螺丝给狠狠地打紧。预紧度调整螺母的方法，先把预紧度调整螺母上紧直至轮毂不能转动，再往打松方向松30度—45度间，调整好预紧度调整螺母，须检查装上的间隙是否过大，装上油管时，油管螺母凸出来部分必须对准装油管螺母凸出部分。然后再把螺母上紧。等等过程都需要特别注意细节。然而在细节上又还有很多需要注意的地方。可想而知，修车是一项需高度注意安全的行业。
学习完前后轮的拆装，我们还学习了总制动分泵的工作原理，真空助力器的工作原理，以及调整刹车系统的流程与注意事项。排掉油管内的空气，等等。
虽然从对汽车一无所知的我，还有很多事还不是很清楚，但是随着在这认真学习的过程中。我想，我会渐渐对汽修熟悉的。
因为我在这里的***位老师是罗老师，确实是有问必答，虽然我并不了解他，但这已经足够了，对于来这学习的学生，有位有问必答的老师，已经足够了，在以后的学习中，我还会遇到其他的老师，相信东风的老师都不会让我失望。
金杯班：林川 指导老师：罗辉伦
广州市东风职业培训学校网站：