华菱超硬CBN刀片材质BN-S300和BNK30，优势应用于高速铣削发动机缸体（粗铣/精铣均可），在汽车零部件领域享有很高的知名度。
高速铣削相对于传统加工刀具有显著的优越性，可以节约刀具材料和切削液、节省劳动力、节约自然资源、减少对环境的污染。高速铣削加工允许使用的进给率比常规铣削加工提高了5-10倍，加工时间大大减少；而且，高速铣削采用非常浅的铣削深度和较窄的铣削宽度，与常规铣削相比，切削力可降低30%以上，加工刚性较差的缸体缸盖等薄壁类零件时可减少加工变形；高速铣削还能够保证较好的加工状态，保持尺寸的精准性，可以实现高精度、低粗糙度加工，实现以铣代磨的目标。
凡购买华菱超硬BN-S300或BNK30材质CBN刀片产品，质量三包，全程提供技术咨询指导服务，欢迎致电华菱超硬咨询。
发动机缸体的制造工艺
（1）铸造：铸造工艺不但可以满足发动机缸体的使用性能要求，而且生产成本较低。但其铸造工艺并不容易，其铸造工艺为：准备炉料→熔炼金属→浇注→凝固冷却→落砂清理→检验→合格铸件。铸造成型的发动机缸体非加工面不允许有裂纹、气孔、砂眼等铸造缺陷。
（2）铣削加工：合格后的工件进入机械加工车间进行铣削加工，先以一面为基准粗铣，然后依次对其他端面进行铣削，将端面加工到图纸要求尺寸。
（3）镗孔加工：发动机缸体上有很多孔，在确定一个基准面之后分别进行粗镗和精镗，发动机缸盖铣削专用CBN刀头超耐磨，将孔加工到图纸要求尺寸。
（4）热处理：如对发动机缸体的力学性能较高的需进行热处理。预备热处理在粗加工之前，消除残余内应力，防止工件变形、开裂；调整硬度，改善切削性能。***终热处理在精加工之前，使材料具有使用时的所有力学性能。
郑州华菱超硬材料有限公司是是***生产超硬工磨具的高新技术企业，公司研发的BN-S300和BNK30材质PCBN刀具已经优势应用于在发动机生产企业，是目前国产超硬刀具中可媲美进口刀具品质的企业。
缸体发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。缸体是典型的箱体零件，各面的加工一般采用铣削的加工方式，孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。采用BN-S300或BNK30材质PCBN刀具用于粗加工发动机体顶、底面，加工效率大幅度提高，刀具寿命与硬质合金刀具相比有明显的改善。根据试验情况，如果对刀片采用钝化工艺，则刀具预期寿命应能够进一步增加。
凡购买华菱超硬BN-S300或BNK30材质PCBN刀具，HLPCD-CDW010材质PCD刀片产品，质量三包，全程提供技术咨询指导服务，欢迎致电华菱超硬咨询。
加工发动机缸盖用什么刀片保证高精度-华菱超硬PCBN刀具由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（）是一家从事“CBN刀具,立方氮化硼刀具,金刚石刀具,超薄精密切割片”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华菱超硬,华菱刀具,华凌CBN,华凌PCD”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华菱超硬在刀具、夹具中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
