切削加工涡轮增压器用cbn刀片的案例参数-华菱立方氮化硼刀具

涡轮增压器精镗工序刀具选择

加工部位：增压器中间壳（中间体）

加工材质：灰铸铁HT250

加工余量：单边0.1-0.3mm（30丝以内）

表面粗糙度要求：Rz12（相当于Ra1.6-3.2）

换刀标准：粗糙度超差就换刀

刀片型号：BN-K50牌号 CCGW09T304-2S

针对涡轮增压器的精车、镗孔工序，推荐两款立方氮化硼刀片材质（BNK30和BN-K50），可实现高速切削和高精度加工涡轮增压器中间体。

涡轮增压器中间体切槽加工时，切屑变形大，切削温度高，刀具易磨损，针对涡轮增压器的切槽加工，华菱超硬研发有专用材质BNK30和BN-K50。

华菱超硬CBN切槽刀的优势：

1、华菱超硬CBN切槽刀具在断续切削领域优势明显；

2、华菱超硬CBN切槽刀具在精密硬车削领域以加工效果、刀具寿命稳定知名；

3、加工高硬度难加工材料，尤其是在HRC62以上超硬切削领域占***市场主导地位；

4、铣削/切槽类非标PCD/PCBN刀具定制，可快速交货（5-7天）。

涡轮增压器的结构及常用材质：

涡轮增压器结构有两轮和三壳，涡轮增压器中间体精镗专用刀片材质BN-K50，两轮：涡轮（材质-镍基合金）和叶轮（材质-铸铝合金），三壳：涡轮壳（材质-铁素体或奥氏体球墨铸铁）、压气机壳（材质-铸造铝合金）和中间壳（中间体）：材质常用灰口铸铁HT250，不同部位材质不同所需要的刀具材质也不相同，如涡轮增压器中间体的切削刀具材质可选择合金刀头、立方氮化硼刀片（BNK30或BN-K50）。