车削破碎锤活塞杆耐磨高寿命cbn刀片价格-华菱立方氮化硼刀具

破碎锤活塞杆、中缸体常用材料为35、45、20Cr、40cr等钢材，导致耐磨性差，需要高频淬火且对表面镀铬，进而提高表面硬度值达到HRC50以上，淬火后工件轻微的变形，然后需要进行再次加工工艺，精车一刀以达到表面的公差要求。由于工件表面硬度很高，对于刀具的材料也是很严格。一般刀具再加工时常出现不耐磨，尺寸不稳定等问题，针对这些加工刀具问题，可以选择BN-H11、BN-H20、BNK30材质CBN刀具（高速切削）获得高的表面质量。CBN刀具性能：硬度高，耐磨性好，红硬性好。

而破碎锤配件中的液压油缸多是灰铸铁材质工件，高速切削对机床的刚性和切削刀具的性能要求较高，选择立方氮化硼超硬刀具，可大大提***率、降低生产成本。

随着工程机械行业竞争的加剧，实现刀具国产化，降低制造成本已成为各工程机械厂的紧迫需求。

（1）在加工破碎锤配件（如活塞杆、液压油缸、缸体缸孔）时，可采用价格低廉的国产CBN刀具替代进口CBN刀具进行缸孔的半精车、精车、高速加工。

（2）对于精加工破碎锤配件时，整体CBN刀片不但可以在0.3mm以下进项精加工，也可以在单边0.50mm以上情况下进项半精加工或粗加工；而复合CBN刀片的吃刀深度只能设置单边0.30mm以内进行加工，否则复合CBN刀片会出现崩刃风险。

（3）在精加工破碎锤配件时，根据CBN刀片的核定寿命来强制换刀，以确保加工工件的安全性。

破碎锤配件加工用什么刀具材质提***率、降低成本？配件的材质不同，所选择的刀具材质方案也不同，如破碎锤液压油缸，多采用灰铁HT250材质，它的加工难点主要在于高速切削和刀具耐磨性之间的矛盾，采用高耐磨、高速切削的刀具材质即可解决难题。而破碎锤活塞杆、中缸体常用材料为20Cr、35、45、40cr等钢材，应用时多通过高频淬火提高材质的耐磨性能。

活塞杆淬火后硬度一般在HRC50度以上，此类淬火硬料的硬度高、强度高、塑性极低、脆性高。硬度高，塑性变形差，脆性大等性能，在车削过程中遇到切削阻力大；由于淬硬钢的导热率差，又因为切削阻力大导致工件表面的温度高，刀具磨损加剧。刀具磨损问题可以选择BN-H11、BN-H20、BNK30牌号CBN刀具硬车削淬硬钢（以车带磨工艺），大量的切削热均有钢屑带走，车削破碎锤配件可高速切削加工的超硬刀粒，而且cbn刀片耐高温，红硬性好，硬度高。