冷藏车发动机爆震产生原因
发动机出现爆震问题一直是冷藏车主比较困惑的事情。如果您的爱车发动机有轻微不连续的爆震声音,有点类似轻敲三角铁的声音,严重声音会连续,发动机会表现出明显的没力。为什么车辆发动会发生爆震呢?
其实,爆震可以理解为不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。如果冷藏车出现爆震现象,一般多由以前几个原因造成的:
1、发动机温度过高
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震;
2、发动机过度积碳
冷藏车发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震;
3、点火角提前了
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;
4、燃油辛烷值过低
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若冷藏车使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震;
5、燃料空气混合太稀
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容震。
由于混合气在燃烧室内燃烧,其点火到完全燃烧阶段需要一定的时间,另外燃油周围环境温度过高,将会导致油的自燃现象。因此,冷藏车主如果发现自己的发动机存在爆震问题,不要慌张,了解原因,尽量后期多避免引起该现象的因素。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询





3、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显,且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。这里发动机冷却系统内加入水后,冷藏车制冷机组,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
4、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车,热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
总的来说,根据冷藏车在不同使用情况下,出现发热情况应有不同的解决方案,大家要引起注意。
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冷链物流与其他物流方式有何不同之处?
我们通常所说的物流行业,其范围较广。冷链物流是物流中的一种,与其他物流不同,冷链物流主要是指运输物品必须在冷冻冷藏环境下生产、贮藏、运输以及销售。相比其他物流方式,冷链物流有以下的不同之处:
冷链物流与其他物流方式有何不同之处?
1、技术含量高、监控困难
冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的基础。冷链监控困难,冷链管理不是简单的管理,也不能依靠某一点来进行控制,而必须从产品的生产、存储、运输、销售等诸多环节进行;
2、出入库作业要求高
由于冷库的特殊性质,导致商品出入库要求较高:(1)为保证冷库的温度,不建议多频次出货,出库时间一般固定在一个时间段内。(2)对业务频繁的冷库,定期需要封库,以保证库房的温度。(3)对特殊要求商品要进行速冻或解冻处理,才可以进行出人库业务。
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