冷藏车保鲜车构造及制作技术
冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,肉挂型冷藏车,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,鄂州冷藏车,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴





冷藏车制冷机组的选择:
(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用***机组或非***机组。一般来说6米以上厢体适于选择***机组,可根据厢体的长短来确定***机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非***机组,这里厢温均指能达到-20℃。
(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。
(3)根据冷藏车配送的要求来选择:比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或***机组,冷藏车制冷机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组。
注意事项:
无论国产或进口制冷机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。对于冷藏车来说,温度传感器的作用非同一般。
康泰制冷设备致力于冷藏车(包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车),干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业
***冷藏车在我们的生活中也是常见的,因为***冷藏车用于对***的运输,冷藏车销售,但是如果当***冷藏车的制冷系统堵塞了我们该如何去进行处理呢?有些人常常对这些问题不知所措,对此,现在我们来看看***冷藏车制冷系统堵塞如何处理来进行说说吧!
堵塞类别:制冷系统***冷藏车堵塞可分为冰堵、脏堵(又称污堵)和油堵三大类。其中脏堵和油堵又分为堵死和微堵两类。
堵塞原因:由于系统中的水分超过允许值(冰堵)、过量的杂质***冷藏车(制冷设备制造时系统内残存赃物,管道内金属氧化物脱落,分子筛或硅胶粉末,维修过程中不慎进入的赃物等)。
堵塞管路或管路受压变形(***冷藏车坏堵)以及冷冻油充注过多和变质积存于管路弯道、管径较小处或冷冻油在毛细管处受冷变粘或使用时间过长使管道内壁粘附冷冻油过多(油堵)造成系统堵塞。
故障现象及堵塞类别的辨别:共性特征:冷凝器不热或不够热,蒸发器不结霜或局部结霜,无制冷剂流动的气流声或声小***冷藏车,低压压力偏低或呈负压状态,而高压偏高(与制冷剂不足的区别所在)。
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