冷藏车玻璃钢的作用
保温冷藏车复合板采用玻璃钢(FRP板材作为外表层,加高强度方格布与高密度聚氨酯泡沫为夹层经真空高压复合而成。
1.玻璃钢的性能:
隔热性:保温冷藏车复合板自重轻、不变形、板材内部不留间隙,冷藏保温隔热性能优异。
不透水性:冷藏车厂家复合板的外表玻璃钢面板具有不透水性,硬质聚氨酯泡沫闭孔率大,具有的耐水性。
易安装性:采用高强度铝型材与复合板组装保温冷藏车,装置简易快捷。组装的保温冷藏车表面平整无接缝,外表光洁度好,美观且耐用。
耐腐蚀性:玻璃钢单板外表面采用的黑色胶衣,使复合板表面光洁,易清洗性、污物能够轻易除掉,整个面板色彩鲜艳,且对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的化学稳定性,能长时间坚持外表光洁不变色、耐腐蚀、防光晒、抗老化。
易修补性:保温冷藏车厂家复合板修补非常方便,且修补处理后无明显痕迹。
相比不锈钢、铝合金资料,玻璃钢制作的冷藏车价格要稍便宜些。
2.保温冷藏车的玻璃钢规格尺寸:
保温冷藏车复合板可做到13.5米长,冷藏车哪家好,2.9米宽,厚度一般为50-120mm其它厚度可根据用户要求制作。
3.玻璃钢的其他应用广泛应用于冷藏、化工、建筑、包装、交通运输、工业造型设计等诸方面作结构材料和绝热材料。如冷库、建筑物楼顶、冷藏车厢、简易活动房、保温室、贮藏室等的保温隔热。





汽车底盘的选择:现在市场上常用的汽车底盘是东风系列,解放系列,福田系列,江淮系列。从价格上来说,东风,解放系列底盘较为便宜。从配置和舒适性上来说,福田,江淮系列底盘较为实惠,当然这个就主要看自己的选择了
选择汽车的排放标准:你如果在***城市上牌照,就选择排放标准时国三的汽车底盘,如果在二三线城市上牌,建议使用国二排放标准的汽车底盘。因为国二的汽车底盘便宜,能省一笔不少的费用。(你要是在城市用车,也可买一辆国二排放标准的,到二三线城市去上户)
冷藏车厢体的选择:厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
冷藏车温度降不下来的原因
有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质,影响自己的营业额。
其实对于这种问题我们是经常听到的。我们应当注意,在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。
还有一方面,由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。当货物与出风口太近的时候,冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随即运作,冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作,而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。
有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质,影响自己的营业额。
其实对于这种问题我们是经常听到的。我们应当注意,在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。
还有一方面,由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。当货物与出风口太近的时候,冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随即运作,冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作,而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。
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