冷藏车不是冷库,在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来,当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内,会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
货物要是必要运输温度否则可能变质
而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢,再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化,货物的水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的质量下降,存储期缩短,甚至是货物变坏。
很有可能你拉的一车新鲜豆角,到目的地豆角会更“干”,重量会减少不少,造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货,而很少去田间地头直接拉货的原因。





冷藏车厂家教你冷藏机制冷启动后应注意的问题
东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车(包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车),干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业,今天我们再来谈谈冷藏机制冷机启动后的检查。制冷机运行后,冷藏车品牌,下面是保证设备正常运行的操作方法。
1. 倾听有无不正常的噪音。
2. 压缩机油。工作15分钟后,应在视镜上看到压缩机油液位。
3. 预冷却。
把温度控制器的设定值调整到有机体内温度要求的真上,萍乡冷藏车,并在货物装车前,冷藏车保温车厢,使设备运行至少半小时(如果可能应更长一点)。
装货前的预冷却将会清除有机体中残余的热量并做好装货的准备,以防止装载后的冷冻货物温度升高。预冷却也是对制冷系统进行良好的测试检查。
4. 除霜。当设备已结束对有机体的预冷却时,按下手动除霜开关来启动除霜周期,在5至20分钟内,除霜坝基将自动结束。
注意:蒸发器盘管的温度在42°F(6℃)以上时,设备是不能除霜的。
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冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。冷藏车通常是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车,常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、***等。应用了温度传感器的原理。
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