关于冷藏保鲜车的组成制作技术
冷藏车首先它是一辆汽车,它是由的汽车底盘;后面有隔热保温箱体,通常见到的是银***的,这种箱体一般采用的制作材料是:聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢;在就是至关重要的制冷机组;其它就是车厢内部的保温个零件;普通的冷藏车都是这样的构造,如果是运输特色产品的可能还需要的就是肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等这些小部件!
对于冷藏车的车厢制作技术一般有以下4个小步骤:
、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
第二、分片拼装的注入发泡式。
第三、整体骨架注入发泡式。
第四、真空吸附式粘贴。
这里有一点是需要注意的,那就是冷藏车的机组的选择,小编曾在早期的一篇文章中说个次问题,如需要您可以进入《冷藏车制冷机组选择的4大依据》来了解!





冷藏车发动机爆震产生原因
发动机出现爆震问题一直是冷藏车主比较困惑的事情。如果您的爱车发动机有轻微不连续的爆震声音,有点类似轻敲三角铁的声音,严重声音会连续,发动机会表现出明显的没力。为什么车辆发动会发生爆震呢?
其实,爆震可以理解为不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。如果冷藏车出现爆震现象,一般多由以前几个原因造成的:
1、发动机温度过高
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,冷藏车哪家好,都会造成发动机高温而爆震;
2、发动机过度积碳
冷藏车发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震;
3、点火角提前了
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;
4、燃油辛烷值过低
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若冷藏车使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震;
5、燃料空气混合太稀
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,贵港冷藏车,当然容震。
由于混合气在燃烧室内燃烧,其点火到完全燃烧阶段需要一定的时间,另外燃油周围环境温度过高,将会导致油的自燃现象。因此,冷藏车主如果发现自己的发动机存在爆震问题,不要慌张,了解原因,尽量后期多避免引起该现象的因素。
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冷藏车温度降不下来的原因
有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质,影响自己的营业额。
其实对于这种问题我们是经常听到的。我们深圳冷藏车应当注意,在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,冷藏车制冷机组,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。
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